美日確定貿易協議 日本汽車關稅降至15% 日股大漲四百多點
美國總統川普周四（9月4日）簽署行政命令，確定對日本產品徵收15%關稅，沒有疊加，汽車關稅同時降至15%，此舉有助於緩解日本出口商和經濟壓力，日股聞訊上揚，但是日本首相石破茂仍面臨自民黨內不滿的聲浪。
汽車股帶領出口類股走揚，日本股市日經指數周五尾盤上揚452.39點或1.06%，報43,032.66點，早盤一度大漲604.67點，來到當日高點43,220.94點，近一個月上揚6%，日股逼近8月中旬的歷史高峰。。
美國與日本終於簽訂正式貿易協議
豐田汽車尾盤上漲1.6%或46日圓，報2,951日圓；本田汽車小漲0.87%，報1688日圓；晶片設備大廠愛德萬測試上漲2.5%或275日圓，報11,475日圓；東京威力科創小漲0.72%，報20,230日圓。
綜合《路透》與《CNBC》報導，經過數月的談判，美國與亞洲重要盟友日本終於簽訂正式貿易協議，這降低自7月以來困擾日本龐大汽車產業的不確定因素，並確認日本將對美國投資5,500億美元的計畫。
華盛頓對幾乎所有日本進口產品徵收15%的基準關稅，並針對特定產業另外單獨徵收關稅，包括航空航太產品、仿製藥和自然資源等特定產業。
重要的是，美國對日本汽車徵收的關稅將從目前的27.5%下調12.5個百分點，成為15%，關稅將於行政令正式發布7天後生效。
該行政命令也確保，7月達成的對日本進口產品徵收的15%關稅不會疊加在已加徵高額關稅的商品（例如牛肉）之上，而此前關稅低於15%的商品將調整至15%，這項減免將追溯至8月7日。此外，行政命令還承諾不對商用飛機及其零件徵收關稅。
經過數月的美國與日本貿易談判於7月達成初步架構，之後數周，華盛頓和東京針對細節問題持續討價還價，最終在9月4日定案。
日本汽車關稅從27.5%調降至15%
作為協議的一部分，東京同意向美國政府選定的項目投資5,500億美元，並增加對美國農產品例如玉米和大豆、美國製造的商用飛機和國防軍備的採購。
行政命令指出，作為美國在亞洲的盟友，日本還將開放「製造業、航空航太、農業和汽車市場給美國公司」。
「終於敲定了。」日本首席貿易談判代表赤澤亮正在社交平台X發文說，他對長達數月、東京議員感到沮喪的貿易談判表示確定，周四是他第10次赴美談判。
赤澤在華盛頓對記者表示，日本對川普的行政命令表示歡迎，並且解釋「這穩健落實7月22日達成的貿易協議框架」。
實際上，川普對全球貨物徵收的關稅拖累日本的出口廠商，並重創日本汽車製造商。今年8月份，日本豐田汽車公司曾預計川普對美國進口汽車徵收關稅，將使公司損失約100億美元，因此將全年營業利益預估下調16%。
如今，對於日本汽車關稅降至15%，豐田汽車對川普為與日本達成貿易協議所做的努力表示讚賞，該公司的聲明表示：「豐田在美國銷售的汽車當中，約80%的汽車是在北美工廠生產，但是美日貿易框架提供亟需的明確性。」
日本將訂購100架波音、買更多美製軍備
川普的行政令指出，「日本致力於加快實施將美國稻米採購量，將增加75%，以及購買美國農產品，包括玉米、大豆、化肥、生物乙醇（包括用於可持續航空燃料）以及其他美國產品，總額達每年80億美元。」」
行政命令跟7月份美日協議框架差不多，日本將訂購100架波音客機，日本進口美國稻米的數量將增加75%，以及日本採購80億美元的美國農產品和農作物。
白宮7月表示，日本將開放新的飛機採購計劃，以及對美國公司採購的軍備金額將從每年140億美元提高到170億美元。
川普周四的行政令也重申，日本政府已同意向美國投資5500億美元，用於由美國政府選定的項目。官方數據顯示，2024年，美日兩國雙邊貿易額逼近2,300億美元，日本對美國的貿易順差接近700億美元。
雖然美日貿易協議塵埃落定，但日本首相石破茂被逼退的壓力與日俱增。
日本計畫對美國投資5500億美元
根據《京都新聞》報導，日本首席貿易談判代表赤澤亮正在華盛頓轉交石破茂的信函，邀請川普訪問日本。日本首席貿易代表赤澤上個月取消訪美行程，因為一些關鍵問題需要「進一步的技術性討論」。
隨著日本首相在國內遭受越來越大的政治壓力，該協議最終還是敲定。執政自民黨本周稍早發布一份期待已久的報告，解釋自民黨7月參議院選舉慘敗的原因。
該報告將失利歸咎自民黨抑制物價上漲的措施欠缺吸引力與效力，先前的政治醜聞以及對年輕選民的動員能力不足。
根據當地媒體報導，自民黨多位核心成員已向首相表示有意辭職，但是在黨內呼籲另選領導人的呼聲中，石破茂仍打算留任首相。