關稅產業衝擊 恐掀缺藥潮、車商挫等2／經濟部端解方救國產車　車商哀怨：部長越說車市越慘

台美關稅談判現在陷入重整，要爭取稅率不疊加，但關稅政策還沒談定，已經嚴重衝擊國內車市，先前消費者預期車價有望調降，現在又傳出經濟部打算向財政部建議，檢討貨物稅，影響範圍從一開始的美系車變成全車款，因此許多買家寧願繼續等也不要現在出手，車商也在觀望政策轉變，車市的僵持戰恐怕一路延續到年底。

眼看車市「擋袂牢」，車商狠下心宣布兩款車型降價30萬衝買氣，背後最大關鍵就是「關稅」，導致市場急凍。週刊爆料，關稅數字公布前，經濟部帶頭釋風向，透露對等關稅調降以美系車為主，直到近期又轉彎，說將向財政部建議檢討貨物稅，考慮全車款調降貨物稅，消費者預期心理期待車價降，讓買氣陷入觀望。

汽車達人曾彥豪：「特別是很多民眾，即便下訂，他也不急著交車，他們都希望等關稅議題，或者是貨物稅議題底定之後再來交車，看看車價會不會比較便宜。」

本來七月交車旺季，但數字卻很慘淡，7月全台銷售3萬5,400輛，年減將近4分之1，全年累積銷量也比去年減少15%。

但幾家歡樂幾家愁，像是和泰集團祭出優惠促銷，熱門車款單月銷售衝破5千輛。也有業者透露，關稅還在磋商，談定後才能考慮貨物稅，一來一往花費時間長，預期車市8月也很難回彈。

汽車達人曾彥豪：「關稅的調降茲事體大，特別是對於稅收的影響也是很大，所以目前看來應該是鎖定美製車的方向，但是美製車在台灣市場，目前的市占率來說的話其實是很小的。」

美製車影響最大的將是雙B、SUV，或特斯拉指定車款。但不只消費者等降價，車商也在觀望政策轉變，多數品牌沒跟進大舉調整訂價，買賣方的僵持戰，恐怕一路僵到年底。

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