研究發現馬斯克促成美國民眾共識：不分黨派都不想買特斯拉
《Nature》期刊集團旗下《人文與社會科學通訊》近日發表一項關於馬斯克的研究，分析電動車買家的決策成因發現，馬斯克是導致特斯拉客群流失的主因。
來自美國多所大學的社會、哲學、法律和行為科學學者共同發表了這項研究，從過去三年來的電動車車主調查結果發現，馬斯克（Elon Musk）的政治立場，並沒有增加保守派民眾的購車意願，卻降低了自由派民眾購買特斯拉的意願，該結果貼切呼應了當前全球電動車成長趨勢不減，唯獨特斯拉下跌的情況。
由於美國政治呈現兩極化，民眾的購車決策基本上也和政治傾向高度相關，2023 年的研究顯示，71% 的共和黨支持者不會考慮購買電動車，民主黨支持者則只有 17%。馬斯克在 2010 年代初期開始被大眾廣泛認識，他在影視作品中經常以科學家、創業家形象登場，總是將拯救地球看得比賺錢更重要，因此建立了中立政治形象。2017 年，川普第一次總統任期時宣佈退出巴黎氣候協定，原本擔任白宮企業顧問的馬斯克，憤而辭去這項職務，進而呈現偏自由派形象。
在行為科學裡，正面歸因比負面歸因更難建立，而且負面歸因一旦形成，就很難消除。原本高度與自由派聯結的特斯拉客群，可以說是從 2010 年初期開始，漸漸將馬斯克與自由、創新、環保等正面因素聯結起來，花了十年時間養出大批「信眾」。然而從 2022 年馬斯克買下 Twitter 後，他就開始轉向支持共和黨候選人，2024 年替川普助選進一步摧毀了他在自由派民眾心中的正面歸因。
▲ 馬斯克逐漸「右轉」後，自由黨選民就更希望購買其他品牌電動車勝過特斯拉。（source：Humanities and Social Science Communications）
電動車的自由派聯結，與馬斯克的共和黨聯結，在消費者心中形成了巨大衝突，電動車代表了環保、科學與創新，而共和黨則象徵保守、傳統，更別提川普對化石燃料的熱愛，這就促成了這次研究的成果。
在數百位受訪者中，民主黨支持者購買電動車意願仍然較高，共和黨支持者依然不願購買電動車，而兩個族群的共通點就是，未來五年內，他們都不想買特斯拉。
自由派人士依然重視環保與創新，但因為討厭馬斯克，而開始關注其他廠牌電動車；保守派人士對環保、創新無感，也對馬斯克無感，所以依然不關注特斯拉在內的電動車。
研究團隊也考慮到價格、性能等因素，不過即使將家庭所得加入分析模型後，結果並沒有顯著改變。團隊並指出，負面歸因更容易削弱民眾對於低碳品牌的支持度，和先前的氣候變遷政策一樣，未來在推動淨零減碳相關政策時，決策者與倡議者都應該重視這項因素。
（首圖來源：White House）
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