長榮前3季營收千億，立委喊罰300萬不痛不癢！洪申翰認金額太低：我們會支持工會檢視勞資關係
蘇芳禾
圖片 蘇芳禾 提供
長榮航空空服員因為抱病上班，返台後離世，長榮(2618)前3季合併營收為1626.87億，今年至今被罰近300萬元，立委質疑根本不痛不癢。 勞動部長洪申翰週三(10/15)坦言，以長榮發生頻次來說，裁罰金額確實太低，將會與裁罰機關、地方政府(桃園市勞檢處)討論應該更慎重，「要繼續這麼低嗎？」、「我們會支持工會」。 民航局長何淑萍15日在立法院被媒體問到，長榮是違反勞基法的慣犯，是否會納入未來航權分配等懲處？她回應，民航局會依據民航法督促飛安，至於涉及這個勞動權益相關問題，會跟勞動部一起研議。
長榮航空空服員因為抱病上班，返台後離世，勞團要求，政府應該明文保障病假權，並修法移除病假影響全勤或考績等變相懲罰。
勞動部：請病假沒收全勤獎金不合理
立法院衛環委員會週三（10/15）對此進行專案報告，勞動部長洪申翰會前受訪表示，勞工該請病假卻硬撐上班，不該被視為企業正面績效，更強調依此沒收全勤獎金，更是不合理。
洪申翰說明，勞工請病假，如果雇主拒絕，依照事業單位的規模、違反人數、情節可以加重罰鍰，最重可以開罰150萬元。
勞動部多次函示及法院判決都明指，全勤獎金被視為工資的一部分，勞動部認為有處理空間，「如果勞工請病假，但就要被沒收整個月的全勤獎金，那這其實是不合理的」，勞動部後續將會作出制度性要求，用於保障勞工權益。
洪申翰也呼籲企業，如果勞工明明生病該請病假休息，卻硬撐著上班，「這不該視為企業的正面的績效」，勞動部也覺得此類情形，站在職業安全健康來看，不該被制度性鼓勵，不過勞工請病假樣態很多，被認為不利對待的樣態也多，可能需要綜合檢視。
勞動部：會跟裁罰機關討論「要繼續這麼低嗎？」
至於長榮航空自2020年迄今，共被處分24次，今年罰近300萬，與營收不成比例，是否檢討罰鍰原則？洪申翰受訪表示，必須與裁罰機關、地方政府討論是否應該更審慎決定裁罰金額，「還是繼續要用這麼低的金額嗎？」希望公司應用更誠懇態度與工會協商，「我們會支持工會」。
洪申翰認為，公司應認真檢討勞資關係，否則若強硬處理，類似事情會層出不窮。
至於目前是否會研議修法來加重罰鍰？洪申翰說，目前還沒討論到這部分，但整體制度會朝「有更多嚇阻」的方向去進行。
長榮企業工會：只要請假就影響考績、選班、調班資格等懲罰
針對空服員疑似因過勞、延誤就醫離世，桃園市空服員職業工會、長榮航空企業工會15日同步於立法院外召開記者會，爆料長榮航空對空服員的請假規定特別「苛刻」，一但請假，考績就會被影響，還會同時限制空服員選班、調班的資格，不只病假會被影響，請特休、請天災假保護自己在颱風期間不出勤，也全部都會面臨以上的懲罰。
他們也批評，批評桃園市政府公開說刁難空服員請假的規定都合法，呼籲這些法律應該被改變。
工會做出3點呼籲，第一、現有法定病假天數30天內，應有一定天數被保障，禁止雇主因為員工請病假而有不利待遇。
第二、申請特別休假和天災期間不出勤，也是員工基本權利，所有天數都應禁止雇主因為員工請特別休假、天災假而有不利待遇。
第三、不利待遇不應該僅限於全勤獎金，以考績、班表、升遷等方式箝制勞工請假，也包含國定假日被加重懲罰、相關權利被剝奪等，主管機關都應該明定為不利待遇的樣態，以免雇主無限擴張管理權限。
民航局：座艙長沒通報 會請長榮徹底改進
民航局長何淑萍15日出席立法院的委員會時受訪表示，12日晚間第一時間得知消息也立即要求長榮提出說明；昨（14）日也已派人直接前往長榮了解相關作業。據了解，機長對於空服員不適一事並不知情，座艙長沒有通報。
何淑萍說，會要求長榮徹底檢討改進，包括公司作業層面的SOP應變通報處理；也會了解作業是否影響員工請假。
她表示，員工對於請假制度較沒有彈性空間，因此會要求長榮配合勞動部，請假為勞動權益、勞動條件，會請長榮進行深刻檢討，或是公司、工會若有相關勞資座談，是否也可在這部分與工會提出相關探討。
至於慣犯是否會會納入一些航權分配的懲處？何淑萍說，現在既有規定中有處理航權綱要，涉及飛安的勞動條件我們會考量。會依據民航法督促飛安，至於涉及這個勞動權益相關問題，會跟勞動部一起研議。
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