山葉Yamaha 7代勁戰Cygnus X/ XR終於來了！125c.c.與155c.c.共同亮相但都沒電推！
說到山葉Yamaha的經典代表，絕對不能不提到勁戰Cygnus，從7年級生到現在，一直都是品牌當家旗艦機種，今 (9/4) 日，終於發表全新7代Cygnus，名稱上放棄了原先Gryphus的名稱，以X與XR取代，其中X代表的即是125c.c.，XR則是155c.c.。
Cygnus外觀大改變
首先外觀方面與上一代有很大的不同，前方多了兩道垂直的日行燈，內部設計為LED燈具搭配投射式魚眼頭燈，XR版本追加可變色溫頭燈，車側則是閃電行飛鏢造型。
車架剛性提升
除了外觀之外，原廠表示Cygnus強化了操控性能，全車搭載DL8高剛性車架，車架管壁增厚15%的同時，縱向剛性也增加19%，與之搭配的制動是加大後的卡鉗活塞、267mm的碟盤，有效提升60%的煞車效能，當然煞車拉感部分，也調整槓桿比，手感更優化。
懸吊差異
懸吊部分，全車系皆使用的是正立式前叉，不過後避震在155c.c.的XR部分，配備掛瓶後避震，125c.c.的X則是4段預載可調無掛瓶。再來是儀錶板部分，全車系都使用LCD儀表，目測相關資訊顯示的都相當清晰，有望日後實際試乘時，太陽光下的儀表板是否依舊清楚。
便利機能
而便利機能方面，配有28L大容量車廂，原廠號稱可以放入Shoei X14/ X15等大尺寸安全帽，前方可放置700c.c.飲料、QC3.0 Type-C快充等。歧見的XR DX新增手機姐所智慧鑰匙、剩餘油量里程與VA LCD彩色光感儀表。
電推可惜未加入
最後動力部分，優化CVT系統，125c.c.版本比現行款再快0.33個車身，155c.c.版本比現行的155c.c.車款再快1.3個車身，這是由於Yamaha重新設定VVA開啟時機，提升出彎後的加速能力，實際效果如何則需要等開放試乘才會清楚。然而比較遺憾的是，全車系都沒有搭載任何「電推」，據了解，原廠認為這考量到整體耐用度，包含電瓶，因此才未在這次7代勁戰中出現。
提供多種車色
另外車色選擇上，Cygnus X在ABS版推出消光青藍色、白色、黑色，UBS版則是白與黑兩色，XR提供消光淺灰、消光白與消光黑，最頂規的XR DX版提供藍黑色、消光鈦灰色、消光白藍色與消光黑。
全新Cygnus X/ XR售價：
Cygnus X UBS 售價94,500 元
Cygnus X ABS 售價 103,800 元
Cygnus XR 售價 109,500 元
Cygnus XR DX 售價 114,500 元
Cygnus XR DX ICON BLUE售價 115,500 元