比照日韓力拚降至15%！　專家：開放市場+擴大投資

現在台美的20%稅率，有沒有再下修的可能性？距離對等關稅正式生效的美東時間8月7日前，還有一個星期的時間，如果想要和日本、韓國一樣，拚到15%的稅率，勢必得要拿出籌碼、來和美國談判，專家認為，可以先從開放國內市場、增加對美國的投資，這兩大方面來著手；而今(1)日關稅在台股開盤前公布，對於台北股市，也造成一些衝擊。

台北股市大盤走勢，有如投資人的心情坐雲霄飛車，8月1日開盤前夕，白宮公布台美關稅20%，加權指數以23318點開出，一度重挫超過370點，隨後跌幅迅速收斂，盤勢上下震盪超過300點。

分析師翁偉捷說：「那相較於在4/2公布的32%，其實是出現了大幅度的一個下修，所以其實在金融市場來說，就比較不會有那麼樣，恐慌的一個氣氛存在，那麼比較重要在國安基金，進場的時機點的部分，應該是在午盤過後，如果說有一些比較明顯的，在權值股或者在金融股的，一些明顯的拉抬，可能就可以視為是，國安基金進場的一個訊號。」

不像預期中的台股大逃殺，看看三大權值股表現，台積電以1145元開出小跌15元，鴻海聯發科跳空開低，午盤前還一度由黑翻紅，雖然對於市場短期衝擊有限，但這20%能不能調整還是關鍵。

分析師翁偉捷說：「這個下半年第三季第四季，我們要特別留意的是在，這20%的關稅假設都沒有辦法，能夠有調整的前提之下，對於我們國內的這一些供應廠商，相較於上半年的這種拉後效應，會出現大幅度下滑的一個情形。」

對等關稅從美東時間8/7正式生效，換句話說20%有沒有降稅可能，就看這七天還能拿出交換條件。談成稅率15%的日韓兩國，做的讓步也不少，日本喊出投資5500億，利潤有九成歸給美國，全面開放稻米汽車進口，至於韓國投資3500億美元中，有1500億用於振興美國造船業，還有砸上千億美元採購天然氣，並全面開放美國汽車貿易。

中經院研究員戴志言說：「就是要開放一些國內的市場，另外一個就是要，加大對美國當地的一些投資，會不會在金融方面，比如說在美國國債那個部分，要增實或者幹嘛的。」專家認為對美投資金額的規模，豬牛稻米的進口政策，都是可以再協商的關鍵，就看台灣手上握有多少談判籌碼，在期限內力拼降稅成功。

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