自由車》96聯賽唯一長爬坡武嶺站登場！　旅外好手李廷威回歸

2025年96自由車聯賽第三站 武嶺 ，將於9月8日（一）登場，賽事路線自埔里鎮地理中心碑出發，終點設於海拔3275公尺的武嶺停車場。全場吸引來自超過17個國家、總計1365名選手報名參賽，年齡層橫跨13歲至67歲，堪稱台灣公路自行車運動的年度盛會。

去年締造台灣最佳紀錄（2小時31分）的Pogi Team Gusto Ljubljana選手李廷威，本次再度回到武嶺。他受訪時直言：「這次比賽首要目標還是勝利，破紀錄則隨緣，因為目前狀態還沒回到高峰。」

談及職涯規劃，他坦言：「明年應該就是最後一年，2026亞運騎完後就不會再繼續了。」但對武嶺，他仍有深厚情感與期許：「我希望能在這裡設下一個『李廷威障礙』，讓大家十年後還記得，有人曾在這條路騎得很快。」

三大分組啟動 打造最完善武嶺賽制

本屆96聯賽 武嶺，正式劃分為【競賽組】、【市民競賽組】與【挑戰組】，規模與制度完善程度皆創新高。其中「市民競賽組」以 「每五歲一分組」 的方式編排，並比照競賽組規格，主集團同享全程交管與專業裁判維護。台灣96自行車協會秘書長葉俊隆指出：「我們多次與公部門協調，確保各組別的交管規範與安全配套；同時投入大量裁判與交通維護，就是希望讓更多車友安心挑戰極限，體驗國際級賽事氛圍。」

市民競賽組的設立，象徵96聯賽已不再侷限於菁英領域，而是邁向全民共享的運動文化。它讓更多民間高手能與菁英組接軌，進一步成為台灣自行車的中堅力量。

國手選拔加持 96聯賽戰局丕變 領騎衫之爭進入新局

96聯賽第二站桃竹站納入 國手選拔賽，使得今年積分情勢出現巨大變數。原本身披四件領騎衫的選手，多數因海外征戰缺席本站，將由其他選手代為穿上，這樣的局勢，使得戰況更加詭譎難測。誰能在本站脫穎而出、搶下積分優勢，成為眾所矚目的焦點。

新人王 Redeye白衫：葉軒佑（高雄文山鳳甲ZiV聯隊）→曾奕維（EPIC TRCA Team）代穿登山王Mercedes-Benz紅點衫：張恩騰（前勁浩捍）→張育銘（捷安特哥倫布車隊）代穿衝刺王720armour藍衫：李靖烽（前勁浩捍）→謝博崴（Team Waypoint）代穿冠軍GUSTO橘衫：杜志濠（Team Bahrain Victorious）→李亞倫（前勁浩捍）代穿

官方觀點：武嶺是榮譽傳承

台灣96自転車執行長林聖淵強調，武嶺不僅是挑戰，更是一種榮譽的象徵：「我們提供全台五門市免費健檢服務，並規劃接駁與住宿一條龍配套，讓選手專心投入比賽。未來也將持續以最高標準，把武嶺打造成兼具專業競技與全民參與的舞台。」

挑戰武嶺不忘安全與責任 主辦單位提出呼籲

主辦單位提醒，參賽者須全程靠右騎乘，嚴禁逆向、併排或跨越中心線，並遵守交管單位與大會指示，以確保比賽安全與順利進行。武嶺向來以「台灣公路最高點」聞名，天候多變、挑戰極大，選手應隨時留意氣候變化，並攜帶防寒、防雨裝備，確保在最安全條件下完成挑戰。同時，大會也倡議落實「垃圾不落地」，期盼所有參賽者以專業態度展現高水準運動風範，共同完成台灣最具代表性的經典賽事。