295.6 萬三車種、加值不漲價！Volvo XC90 二度改款 MHEV/PHEV 雙動力同步上市！
Written by: Jason Hu
即使原本計劃作為 XC90 純電繼任車型的 EX90 已經開始量產，但 XC90 這台自 2015 年就陪伴我們的傳統家庭大型七人座休旅車，如今卻獲得了二度改款來「延壽」。無論是 2002 年的初代車型、2015 年大改款亮相的全新世代作品，都為全球車壇締造的雋永經典。
今（5）日 VOLVO 國際富豪汽車正式宣布擁有輕油電與 PHEV 兩種動力編成的二度改款 XC90 正式上市，XC90 B5 AWD Plus：295.6 萬元、XC90 B5 AWD Ultra：337.1 萬元、XC90 T8 AWD Plug in Hybrid Ultra：377.6 萬元。
從外觀來看，二度改款的 XC90 其實相當有誠意。除了常見的頭燈、保桿修改外，還有一個較大的更新：全新設計的海貝式引擎蓋，線條更流暢，另外前緣鈑線重新規劃，搭配全新更狹長的「雷神之鎚」Matrix LED 矩陣式頭燈、改款的菱層紋鍍鉻水箱護罩與前保桿。
車尾也有重新設計的後保桿、側裙，以及新式樣的鋁圈。除此之外最容易分辨的，可能就是它新增的車色- EX90 的代表色「Mulberry Red」。
打開車門，駕駛視角所及的儀錶板、門飾板與全新 11.2 吋直立式觸控螢幕均為全新設計，不僅呈現精緻俐落、剪裁合宜的溫潤享受，皮質、織布與原木材質交互運用，讓整個車艙質感大幅升級，讓人宛如身處大自然環抱的北歐客廳般自在。
採用 Google 系統並具備 OTA 功能的全新 11.2 吋整合觸控螢幕中控台，完整提供駕駛者涵蓋車輛資訊、導航、娛樂等眾多功能，帶來全新使用者體驗；螢幕面積增加 55%、螢幕像素亦增加 21%，搭配更為先進的軟硬體配置與零層級式直覺操作，使用不僅便利，操作也更加上手。XC90 此次另升級 360 度環車輔助攝影機附分割畫面，11.2吋螢幕可同時提供高解析鳥瞰視角與 180 度前或後方視角，便利駕駛停車時無需頻繁切換視角，減輕都會區停車時的壓力。
螢幕下方的皮質鞍座亦經過重新設計，整合 15W 無線充電板、2+1 杯架及全車系標配的瑞典頂級水晶工藝「Orrefors 水晶排檔桿」，將優雅與華麗集結一身，北歐風華、盡在眼簾。
為體貼全車乘員，XC90 Ultra 車型搭載 Bowers & Wilkins 殿堂級音響系統，透過全車 19 支揚聲器讓無論哪一個位置的乘員，都能享受宛若天籟的臨場感受；而三排獨立出風口與三區恆溫空調，提供高效出色的冷房效率，搭配全新升級的「AP 高效復合清淨科技」，採用更高階的活性碳濾網，再進一步以隧道式多層淨化程序，可隔絕 PM 2.5 達 90%，有效阻擋灰塵、花粉或異味進入車室，友善家中長輩與孩童，打造宜人舒適的駕乘享受。
XC90 提供標準三排七人座空間，B5 Plus 車型提供曜石灰配棕蠟木車室、座椅材質為 Nordico 透氣植然皮；B5 與 T8 Ultra 車型則提供曜石灰配灰蠟木車室、座椅材質為透氣 NAPPA 真皮附雙前座冷熱通風。第二排與第三排座椅收納後可提供最大 1950 公升的平整置物空間，搭配感應式電動啟閉尾門，讓空間運用彈性自如，滿足家中眾多乘員與載物需求。
XC90 在車室隔音細節更全新進化升級，全車雙層膠合玻璃能有效阻隔風切聲，防火牆、A 柱與 B 柱更填充吸音泡綿隔絕引擎室噪音、輪胎滾動聲及其他路面行駛雑音傳入車室，讓車內的 Bowers & Wilkins 音響效果所帶來的聽覺盛宴更加純淨不受打擾。
Volvo 自 2020 年起陸續將品牌車款更換 48V 輕油電，同時亦導入 PHEV 動力作為頂級車型的動力選擇，二度改款 XC90 共有 B5 48V 以及 T8 PHEV 兩款動力可供選擇，前者採用米勒循環搭配 VNT 可變渦流技術渦輪引擎，具備低速飽滿、高速順暢的動力反應，擁有 250hp/36.8kgm 的最大出力，在 48V 輕油電系統透過 ISGM 加持下，不僅可額外輸出 14hp 馬力及動力輸出也更加線性，同時更享有引擎啟動低震動、KERS 動能回收減少煞車系統負荷等優勢。
B5 Plus 車型更首次導入 FSD (Frequency Selective Damping) 可變阻尼避震器，利用機械式自動阻尼調整機構能夠在路面不同頻率的震動之下自行改變阻尼強度，低速時緩衝濾震效果好、高速時則支撐穩定性佳，帶來舒適與操控兼具的動態反應。
至於 T8 PHEV 動力已邁入第二代架構，標配「可調式氣壓式懸吊控制系統附 Four-C 底盤」，在 e-AWD 配置下前軸由引擎驅動，最大可輸出 310hp/40.8kgm 動力、後軸由電動馬達驅動可額外擁有 145hp/31.5kgm的強沛動力，使其綜效表現達強悍的 455hp/72.3kgm 最大動力輸出，零百公里加速僅需 5.4 秒。此外，透過車上 18.8kWh 電池組可提供 70 公里的純電行駛續航力、極速更可達 140km/h，搭配單踏板行駛提供純電動車的駕馭感受，不僅短程市區通勤如同電動車般寧靜不用油，還能享有 55.9km/L 的平均油耗表現。
XC90 以堅若磐石的籠型車體結構，打造專為七人座設計的安全座艙，帶來出色的被動防護能耐。採用大量熱成型硼鋼打造製成的堅固保護籠，同時透過不同強度的鋼材運用，不僅能兼顧剛性與輕量化以降低油耗，更可在意外發生時將能量吸收傳導，進而確保車艙完整性，搭配安全帶預先緊縮設計、七具安全輔助氣囊與 WHIPS 頸椎撞擊防護系統等，大幅降低意外對車內乘員危害。
VOLVO 深刻瞭解避免危險發生更重要，透過先進駕駛輔助科技來降低人為因素導致意外可能，諸如 PAII 智能駕駛輔助系統能幫助駕駛長途行車更輕鬆、BLIS 駕駛視覺盲點資訊系統含轉向輔助與 Oncoming Lane Mitigation 對向來車閃避輔助與主動煞車系統能降低分心時發生事故可能，搭配能具備主動煞車之行人、車輛、單車客與大型動物偵測與後方來車碰撞及交叉路口偵測等主動機制，用科技提供駕乘者全方位的安全守護。