電池自燃直接賠一台新車！新款 MG4 EV 中國首發、半固態電池車型九月報到
MG 旗下的純電掀背車 MG4 EV，在中國率先發表採用全新設計手法的改款車型，首波推出 2 種不同電量、共 4 種車型選擇，當地最低入手價只要新台幣 30 萬元左右。雖然先前官方曾預告的半固態電池車型會稍晚推出，但為了強調首波車款的電池安全性，MG 中國提供若電池發生自燃，將直接賠償 1 輛全新 MG4 的承諾。
新款 MG4 EV 是 MG 品牌今年首款的全球車型，捨去過往 MG4 EV 銳利、侵略感的頭燈和車身折線，以及相當霸氣的鏤空雙幅擾流尾翼等特色，取代之的是更為圓潤且柔和的車身曲線。新款 MG4 EV 的車身尺寸也有變化，車身尺碼為 4395 × 1842 × 1551 mm、軸距 2750 mm，和現行車款的 4287 x 1836 x 1516 mm、軸距為 2705 mm 相比稍微變大了一點。
座艙設計風格也和先前車款相比也不小差異，亮點之一在依照車型不同，尺寸最大可到 15.6 吋的懸浮式中控螢幕，還有 50W 風冷無線充電、全景天窗、前排座椅加熱/通風，後排獨立出風口等配備。另外，MG4 EV 還和手機廠 OPPO 深度合作打造智慧車聯網車載系統，並內建高通 Snapdragon 8155 晶片，提供更智慧的人車互動性。
由於採用 CTB 電池與車身結合技術，MG 官方表示可帶來更大的空間利用率，可提供 471 公升的後車廂標準收納度量，後車廂則底下還有額外的 98 公升儲物空間。
新款 MG4 EV 首波均搭載 LFP 磷酸鐵鋰電池，共有 CLTC 續航可達 437 公里的 42.8 kWh 電池，以及 CLTC 續航力 530 公里的 53.9 kWh 電池選項。官方表示新款 MG4 採用全新一代「零自燃」電池，防水、防水等級達到 IP67、IP69K，且高壓防護超越中國標準和歐洲 ENCAP 標準，並通過抗火燒、短路、浸泡、碰撞、擠壓、跌落、消毒、鹽霧等 8 項考驗。
後續 MG 還將在 9 月針對 MG4 EV 發表半固態電池車型，特點在於液態電解質的佔比僅 5%、能量密度達 180 Wh/kg，CLTC 續航里程可達 537 公里。另外就是這組半固態電池通過 360 度穿刺的安全性測試，在零下 7 度低溫環境下，和 LFP 電池相比續航力維持率高出 13.8%，續航力在低溫環境下的衰減幅度會比 LFP 電池更小。
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