虎山 ADAS 高毛利車用鏡頭迎放量！瑞芳五廠年底完工拚 2027 年投產
全球車用把手大廠虎山今日召開股東常會，由董事長陳映志主持，會中通過每股配發現金股利 3.8 元，總計經董事會授權配發 2.87 億元，董事長陳映志表示，虎山研發多年的 ADAS（先進駕駛輔助系統）車用鏡頭模組已正式進入放量收割期，而瑞芳五廠預計今年底完工，拚 2027 年進入投產。
陳映志表示，今年整體大環境充滿不確定性，受美國關稅政策及地緣衝突引發船期調整等因素影響，市場觀望情緒較濃，整體營運可能會面臨階段性衰退與修正壓力。對此，虎山採取審慎务實的策略，不盲目追求短期衝刺，而是精準控管成本、維持穩健的財務體質。
陳映志指出，隨著近期台美協議確立台灣輸美汽車零件關稅上限鎖定在 15% 且不累加，政策已全面明朗化，虎山將密切關注通路商與大客戶的採購動向，逐步調整節奏，長期看好全球售後市場（AM）龍頭地位依舊穩固，
解析虎山營收結構，核心「車門把手」營收占比約 48%，而高毛利的「車用鏡頭及雷達」占比已穩定拉升至 12%，陳映志指出，受惠全球車安意識抬頭與倒車顯影法規趨嚴，虎山研發多年的 ADAS車用鏡頭模組已正式進入放量收割期，結合感測組件的智慧把手深化歐美，成為第二成長引擎。
展望營運，陳映志指出，北美 AM 市場推動「美國汽車平均車齡維持高檔」與「維修權（Right to Repair）」法規，中長期長線剛性需求利多並未改變，而為迎接中長期商機，虎山財力穩定，並採取穩健兼具靈活的產能配置策略：
陳映志分享，瑞芳全新五廠目前緊鑼密鼓建設中，預計年底前完工，並將在明年啟動投產，未來透過智慧化物流、落實生產自動化與製程優化，可有效抵銷原物料波動並縮短接單到出貨時間，並為分散地緣政治與美國關稅變局風險，採取輕資產策略，靈活透過越南分公司進行海外彈性出貨。
（首圖來源：虎山）