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桃園龜山人口暴增 捷運3線齊發補足交通能量

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更新於 08月25日09:33 • 發布於 7小時前 • 記者王惠琳/綜合報導

好房網News記者王惠琳/綜合報導

桃園市長張善政日前出席「114年桃園市市長訪視基層龜山區座談會」。張善政表示,龜山區近年發展快速,公共設施建設正積極推進,城市前景可期。其中,桃園捷運棕線、青線及銀線等重大建設更是龜山發展的核心。捷運路網完工後,北可銜接新北迴龍,南則串聯桃園火車站,龜山區將成為推動北北桃「一小時生活圈」的重要關鍵。市府將把握棕線建設契機,同步完善周邊土地開發與人本友善設施,並積極與中央溝通,爭取儘速核定相關計畫,逐步實現龜山的發展藍圖。

張善政指出,龜山人口持續成長,公共建設推動進度是市府高度關注的焦點,近期便與立法委員牛煦庭一同會勘多個捷運路線站點,以期加速地方建設,讓居民早日享有便捷生活。棕線綜合規劃報告行政院去(113)年已經核定,中央正進行工程經費審議,可望於今(114)年底完成核定程序,啟動主體工程招標;青線已進入可行性期末研究,預計年底送交通部審查;銀線(桃園長庚線)則正在辦理可行性期中研究,未來可望補足長庚至桃園市中心的通勤能量,全面提升龜山地區的交通便利性。

桃園龜山人口暴增,捷運3線齊發補足交通能量。圖/桃園市政府提供

張善政也表示,除了交通建設,市府也積極推動社福設施布局。龜山區目前已設有6處社區式長照機構,另有1處申請中,涵蓋率達98.7%。婦幼局則與教育局合作,針對大湖國小周邊人口成長、未來學生數及校舍需求,評估增設公托中心,以加大對育兒家庭的支持。

龜山區公所表示,市府與公所攜手推動多項建設與福利,全面提升居民生活品質,如因應A7站周邊就學需求,文青國中小第一期校舍已於113年落成,第二期工程預計115年完工;交通方面,透過「變一及變二新闢工程」與牛角坡橋通車,串聯龜山文化一路、牛角坡路與樂善一路,改善學區與交通動線。另同步推進「樂活運動館」、「雙楓市民活動中心」及「文青善捷多功能館舍」等建設,並於上龜山及下龜山分別推動興建「善捷段」與「興安段」2處社會住宅,持續打造優質宜居的樂活城市。

龜山區公所進一步表示,市府亦積極透過老舊街區重塑與商圈活化,優化中和南路商圈整體環境與機能,並推出「長樂公園綠廊串聯計畫」,著手改善長樂公園、文德公園及大埔派出所周邊環境及遊憩設施。此外,區公所也於近年積極舉辦「龜山啤酒搖滾音樂節」、「楓茶米野FUN音樂會」及在地藝文踩街等各種活動,並以龜山郵遞區號「333」及「龜山區地形意象」,重新設計龜山區CI識別,打造龜山專屬品牌,融合美學與觀光,深化居民的在地認同,也為龜山區注入創意能量與活水。

座談會中,工務局也以「文化一路至青山路道路新闢工程」為題進行專案報告。工務局表示,原青山路通往文化一路因受地形限制,僅能透過文青路轉往文化一路,導致文青路於文化一路及青山路口壅塞嚴重,影響當地交通。對此,市府規劃投入總經費約2.9億元,透過實體分隔島分隔上下行車輛、槽化線引導車輛及青山路北上新增左轉車專用車道等措施分流車輛。該工程已於114年3月開工,預計115年10月完工,啟用後將有效紓解尖峰時段壅塞,提升道路服務水準,提供居民更安全便捷的交通環境,促進龜山都市區域進化與永續發展。

此外,張善政及各局處代表亦針對桃園捷運棕線捷運及輕軌規劃、爭取萬壽路一段與福興街一處作為停車場及便民服務中心、私地花樹影響公設案、大湖里興華段263號興建社福館、公園樹木修剪實務操作困難、新增文青市民活度中心第四層樓、每年定期疏濬大坑溪岸、變一道路打通方式由一字型(雙向通車)恢復為T字型(三向通車)、湖山街車流分流規劃、捷運場站及商圈周遭增設停車格等提案,進行深入討論並研議後續推動方向。

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