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理財

普利司通以「移動實驗室」推動永續未來 2025 世界太陽能車挑戰賽展現全價值鏈創舉

CarStuff人車事

更新於 09月11日06:58 • 發布於 09月11日06:58 • Jason Hu

Written by: Jason Hu

全球輪胎與橡膠領導品牌普利司通,於 2025 年 8 月 24 日至 31 日在澳洲舉行的普利司通世界太陽能車挑戰賽(BWSC)*1,持續以冠名贊助商身分推動賽事。今年,普利司通為參賽隊伍提供搭載 ENLITEN® 技術*2 的創新輪胎,其中超過 65% 採用回收與再生資源*3,並首度導入由合作夥伴共同開發的再生碳黑與再生鋼材,全面推動輪胎價值鏈的永續升級。而最終搭載 ENLITEN 輪胎的隊伍,更於挑戰者級與巡洋艦級雙雙奪冠,旗開得勝!

普利司通於世界太陽能車挑戰賽的永續創舉.jpg

普利司通將 BWSC 視為「移動的實驗室」,不僅在原料、設計、製造與物流等環節導入創新,更推動減少賽事輪胎用量,並落實使用後輪胎的再生利用,進一步體現對永續未來的承諾。

普利司通於 BWSC 的永續創舉如下:

1. 原料與採購:回收與再生比例突破 65%
• 普利司通與 ENEOS 合作,運用精密熱裂解技術回收廢舊輪胎中的碳黑,並首次將於東京小平市創新園區生產的再生碳黑應用於 BWSC 專用胎*4*5。
• 同時,透過大阪普利司通輪胎回收中心蒐集的廢舊輪胎,製成再生鋼材,再由新日鐵加工成輪胎鋼絲圈,首度導入賽事用胎。
2. 開發:ENLITEN 技術持續升級
• 專用胎不僅具備低滾動阻力、輕量化與耐磨性能,還導入由帝人芳綸研發的 Twaron Next®*6 循環纖維,進一步提升永續表現,協助車隊安全完成 3,000 公里的嚴峻挑戰。
3. 生產與物流:低碳運輸
• 普利司通攜手 DHL,導入 GoGreen Plus 永續方案,以再生海運燃料實現高達 85% 的二氧化碳減排,展現綠色供應鏈決心。
4. 使用:減少輪胎數量
• 藉由 ENLITEN 技術強化耐磨性,單隊所需輪胎數由過往的 24 條減至 16 條。
5. 回收:推動使用後輪胎再利用
• 普利司通與澳洲 RubberGem 攜手,將使用後輪胎回收製成高品質橡膠地板,廣泛應用於農場場域。

普利司通以創新助力 3,000 公里挑戰之旅

Bridgestone World Solar Car 25_巡洋艦級冠軍隊伍 VTC Solar Car.jpg

今年,普利司通 ENLITEN 輪胎助力隊伍在挑戰者級與巡洋艦級雙雙奪冠,延續自 2019 年以來挑戰者級三連霸,以及自 2017 年起巡洋艦級四連霸的佳績。普利司通不僅支持車隊實現永續移動創新,也培育新世代工程人才,持續推動社會與賽車運動的永續發展。

普利司通全球賽事業務副總裁 今井宏表示,今年 BWSC 的成功證明了永續科技在極端環境下的可靠性。普利司通很榮幸能以 ENLITEN 技術支持冠軍隊伍以及眾多車隊順利完成 3,000 公里的挑戰旅程。BWSC 不僅是一場競賽,更是一座推動創新的『移動實驗室』,我們將把在這裡累積的經驗與成果應用於全球永續移動解決方案,並持續培育新世代工程人才。未來,普利司通將與合作夥伴和年輕創新者並肩挑戰極限,推動技術突破,加速邁向碳中和的移動社會,實現普利司通 E8 承諾。」

Bridgestone World Solar Car 25_挑戰者級冠軍隊伍 Brunel Solar.jpg
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