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桃捷綠線周邊人本交通再升級 首條人行示範道路亮相

桃園電子報

更新於 08月04日01:48 • 發布於 08月04日01:48 • 記者陳儒賢
桃園市長張善政出席「市民友善無礙人行示範道路工程(中正北路320巷至蘆興街)竣工視察暨揭牌典禮」。圖:市府提供

桃園市長張善政昨(3)日下午前往蘆竹區,出席「市民友善無礙人行示範道路工程(中正北路320巷至蘆興街)竣工視察暨揭牌典禮」。張善政表示,此次改善路段全長約2.8公里,配合桃園捷運綠線G13、G14車站周邊整體發展,改善人行道鋪面、無障礙通行空間、景觀及交通設施,工程總經費約7800萬元,由中央補助82%、市府自籌18%,打造桃園捷運沿線首條市民友善無礙人行示範道路。

桃園市長張善政第二條市民友善無礙人行示範道路預計於今年10月啟用。圖:市府提供

張善政指出,捷運施工期間雖對交通及居民生活造成影響,但隨著工程逐步完工,市府同步改善沿線道路及公共環境,優先打造平順、安全、無障礙的人行空間。在各相關單位的齊心協力下,原先占用人行空間的電箱已全數遷移至中央分隔島,並增設公車候車亭、公車停車彎及YouBike停放區,完善步行、騎乘及大眾運輸轉乘環境,大幅提升通行安全。

張善政進一步表示,市府持續推動人本交通建設,第二條市民友善無礙人行示範道路預計於今(115)年10月啟用;桃園捷運綠線北段工程也正全力朝年底前通車目標推進,並持續完善沿線交通及生活環境,讓捷運建設與城市發展相互帶動,提供市民更安全、便利、友善的公共空間。

捷工局表示,此次工程透過跨單位合作,將50餘座電箱、號誌及附屬設施遷移至捷運高架橋下中央分隔島,並全面改善道路配置,確保人行道淨寬至少2公尺,增設無障礙斜坡道、視障引導設施、行人庇護島及優化行穿線,提升行人通行安全。另於車站周邊增設公車停靠彎、206席機車停車格、自行車停車區及YouBike站點,並率全台首創導入自行車專用紅黃綠號誌,完善步行、騎乘及轉乘環境。

捷工局指出,市府也同步改善南工路、南竹路口交通動線及停車空間配置,延續完整人行動線。捷運綠線第一階段工程及機電測試正依期程推進,預計今年底通車,未來將把示範道路經驗推廣至沿線各站,落實TOD大眾運輸導向發展,帶動周邊環境整體升級。

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