讓世界看見台灣！跑進斯卡羅叢林戰場，全台首場Xtrail Kenting by UTMB賽事跑出台灣野性
從崎嶇迷人的熱帶叢林賽道，到台灣越野跑產業的長遠發展，乃至在地觀光與交通的基礎建設，全台首場Xtrail Kenting by UTMB在墾丁山野之間烙下深刻足跡，不但為台灣越野史寫下嶄新一頁，更拋出許多關鍵議題。
清晨五點，恆春半島仍籠罩在夜風與霧氣間，一盞盞頭燈在林中亮起，來自世界各地的跑者緩緩跑入山林，在古老的斯卡羅山徑間，揭開台灣越野運動史新的一頁。
上週末（2026年3月6至8日），位於台灣最南端山海間的墾丁國家公園，迎來台灣首屆UTMB系列越野跑賽事「Xtrail Kenting by UTMB」。吸引全球35個以上國家與地區的選手，參賽人數逾3000人，其中海外選手高達1000人，不但讓墾丁成為國際賽事舞台，更為台灣越野跑運動寫下一道歷史里程碑。
台灣首屆UTMB系列越野跑賽事「Xtrail Kenting by UTMB」吸引3000多人參賽。©曾令愉/旅讀
有別於一般公路馬拉松，「Xtrail Kenting by UTMB」屬於越野跑比賽，除了要克服距離與爬升，更要穿越山徑、河谷、叢林、草原、珊瑚礁岩等原始地形，豐富的自然景觀與生態讓眾多國際好手大為驚豔，卻也增添不少挑戰。
跑者不只是在與時間賽跑，更是在與這片曾讓十九世紀美國海軍吃盡苦頭的熱帶叢林搏鬥。帶刺的藤蔓與嶙峋的珊瑚礁，一如當年的斯卡羅戰士，靜靜考驗著外來者的意志。
「Xtrail Kenting by UTMB」熱帶叢林景觀，處處可見碩大的林投果。©曾令愉/旅讀
除了腳下的珊瑚礁岩，跑者還必須與強勁的落山風搏鬥，接受恆春半島的獨特洗禮。©曾令愉/旅讀
爬升少不等於好跑！墾丁賽道出乎意料的難度
眾多選手不約而同地表示，墾丁賽道難度超出預期。以4小時6分55秒拿下50公里組男子組冠軍的日本選手上田瑠偉表示，由於墾丁賽道爬升比例不高，他原本評估難度不高，跑後才知墾丁山徑蜿蜒曲折、坑坑窪窪，佈滿碎岩與珊瑚礁石的山徑使節奏不易維持，「實際挑戰性遠高於海拔數據所呈現的難度。」儘管如此，他仍對於沿途景色讚不絕口，「像叢林一樣的賽道非常有趣，途中還遇到了梅花鹿等動物，令人印象深刻。」
「Xtrail Kenting by UTMB」50公里由日本好手上田瑠偉拿下冠軍，他指出賽道有如叢林，佈滿碎岩，難度比想像中高。©曾令愉/旅讀
100公里男子組由來自香港的選手謝覺偉Kok Wai TSE（阿歹）奪冠，以9小時24分56秒的成績率先衝過終點線，全場瞬間沸騰。他在賽後謙虛地表示，前60公里都非常辛苦，「每一段都是挑戰」，但60公里後藉由志工的加油打氣獲得支持力量，「總之這賽道很虐人，跑也不是，不跑也不是！反正就是要跑！不跑更辛苦！」
墾丁國家公園管理處資深解說員林瓊瑤老師分析，「Xtrail Kenting by UTMB」賽道幾乎全數都在墾丁國家公園範圍內，其中100公里組路線途經南灣、社頂部落等區域，恰與1867年「羅妹號」歷史事件──美軍與原住民斯卡羅族群交鋒的戰場疊合，「跑者跑在山林裡，不論氣候、植被、生態樣貌，其實都很像當年美軍在叢林追擊斯卡羅族群的感覺。」（延伸閱讀：一條越野賽道，跑過19世紀的國際戰場、被地殼攪拌過的蛋糕、和排灣族的珊瑚礁秘境）
「Xtrail Kenting by UTMB」賽道與原住民歷史息息相關，開賽儀式邀請原住民社群丹林古謠sulalaseven頌唱祈福歌曲。©曾令愉/旅讀
by UTMB打開台灣越野能見度
UTMB意指「環勃朗峰超級越野耐力賽（Ultra-Trail du Mont-Blanc）」，路線跨法義瑞三國，長達170公里，被稱為越野跑界奧運等級殿堂。跑者若想到法國參加「UTMB」，必須先在全世界的「by UTMB」系列賽，累積「跑石」（Running Stones），方能參與UTMB總決賽抽籤，在全球形塑出「跑石收集」的越野跑旅文化。
主辦本場賽事的破圈運動公司董事長林澤浩表示，以往台灣跑者需遠赴海外參賽才能取得跑石，而他將by UTMB系列賽引進台灣，乃希望打造一個國際性的舞台，「讓更多台灣選手保有主場優勢，在熟悉的土地上發光發熱，也希望以此吸引更多海外選手，從世界各地來到台灣，親自體驗山林之美。」過往林澤浩是十五年前將IRONMAN賽事引進台灣的關鍵推手，為台灣鐵人三項運動開啟新頁；如今他推動台灣加入by UTMB系列賽的一站，一舉將台灣越野跑賽事規模推到三千人，帶動越野跑產業熱潮，也打開台灣在國際運動舞台的能見度，後續效應值得關注。（延伸閱讀：墾丁運動旅遊2026｜Xtrail Kenting by UTMB 2026：我跑的是溫度—環境永續×性別友善×在地連結越野賽）
「Xtrail Kenting by UTMB」賽前特別舉辦賽事說明會，由賽道總監鍾易霖親自解說賽道注意事項。©曾令愉/旅讀
「Xtrail Kenting by UTMB」賽事報到會場有嚴謹的裝備檢查，維護跑者在賽道上的安全與風險意識。©曾令愉/旅讀
隨著 UTMB在過去二十多年間席捲全球，越野跑已逐漸發展為具備高度商業價值的體育項目。中華民國越野跑協會理事長周青指出，大型商業賽事的引進對在地發展具有爆炸性的成長潛力，以此次墾丁賽事為例，高達三千人的參與規模不僅活絡了南部地區的觀光經濟，更成為推廣該項運動的絕佳契機，「3000人在這個地方有了很好的體驗後，關鍵是要如何推出下一步。當賽事結束，很多人對越野跑產生興趣，開始感受到這項運動的氛圍與美好，我們必須思考如何讓這股熱潮延續下去。」
他強調，不論是裝備補給產品、教練團隊或賽事品牌乃至於相關公部門，都應該以更高的視角觀看越野跑這項運動，「越野跑與戶外運動是一體的，我們談的不只是一場比賽的規模，更是全民性的價值。當這個價值被社會認同時，越野跑在臺灣的推廣就不需要那麼辛苦了。」
「Xtrail Kenting by UTMB」賽事吸引許多人開始嘗試跑入山林，後續熱潮值得關注。©曾令愉/旅讀
讓國際跑者看見恆春，觀光轉型仍是考驗
為了讓賽事人流創造觀光效益，賽事主辦單位與墾管處合作，邀請在地社區駐點會場，如龍水社區帶來自產的有機白米與牛杙仔蘿蔔乾，還有古早味點心「米香」，讓國際選手用舌尖記憶恆春滋味；滿州社區猛禽畫家陳亮錡則以電燒結合木材雕刻，為選手打造獨一無二的特殊紀念。
恆春龍水社區於「Xtrail Kenting by UTMB」會場推廣在地優質農產。©曾令愉/旅讀
滿州猛禽畫家陳亮錡教孩子認識大冠鷲等生態知識，並以電燒畫為選手製作紀念小物。©曾令愉/旅讀
除此之外，賽事也透過獎牌設計，呼籲跑者關注環境議題。每位完賽選手皆會拿到的完賽獎牌乃以回收塑料再製而成，讓廢棄物轉化新生；而各組前五名獨有的獎座，則特別與恆春德和社區合作，將恆春強勢外來種「銀合歡」，轉化為榮譽盾形獎座，希冀選手在看見獎座之時，能回想起賽道間所見證恆春半島的銀合歡移除與原生林復育工程。
不過，賽事仍存在不少考驗。「by UTMB」的國際光環，讓淡季三月的墾丁瞬間湧入三千名跑者，加上陪跑家屬，人流量上看四至五千。然而，墾丁一方面迎來賽事景氣，另一方面卻也照映出基礎建設的疲態。墾丁快線的滿載以及商家備貨短缺在在提醒：當台灣成功引進國際IP賽事，地方政府與周邊產業是否能從單純的觀光模式轉型為運動友善城市，將是決定明年能否留住這三千名跑者的關鍵。
賽事獎牌採用廢棄塑料回收再製而成，每一面都是獨一無二。©
Xtrail Kenting by UTMB
各組排名獎座源自恆春強勢外來種銀合歡，銘記在地原生林復育工程。©
Xtrail Kenting by UTMB
一場「有溫度」的賽事，踏出台灣越野下一步
以「我跑的是溫度」為號召，墾丁首屆UTMB系列賽成功舉辦，不僅為臺灣越野跑運動注入強大動能，更展現了這項運動多元發展的可能性。從競技層面的國際交流，到運動產業的生態發展，再到結合觀光與在地文化的推廣模式，越野跑正逐步走出小眾運動的框架。
然而，要實現這個願景，仍需要公私部門攜手合作，從政策、教育與產業等多元角度審視越野跑的價值，讓這項運動能夠永續發展。
當最後一位跑者衝過終點線，墾丁的山林重新歸於寧靜。對許多人而言，這場比賽留下的將不只是獎牌，而是另一種看見墾丁、乃至於看見台灣的方法。
2026首屆Xtrail Kenting by UTMB圓滿落幕，期待明年再會。©曾令愉/旅讀