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國內

國際民航組織大會將登場 交通部曝已提前加拿大作業:去年曾赴日本溝通

風傳媒

更新於 1天前 • 發布於 1天前 • 鍾秉哲
外交部常務次長葛葆萱(右起)9日偕同交通部常務次長林國顯召開「2025年聯合國暨國際民航組織推案」記者會。(鍾秉哲攝)

國際民航組織(ICAO)23日將在位於加拿大蒙特婁(Montreal)的總部召開3年一度的大會,我國今年依舊未受邀與會。外交部常務次長葛葆萱今(9)日偕同交通部常務次長林國顯,召開「2025年聯合國暨國際民航組織推案」記者會,說明我國今年度推案策略及作法。葛葆萱表示,無論我國是否受邀,政府都會派出行動團前往蒙特婁,當面說明我方訴求並爭取支持。擔任過交通部民航局長7年半的林國顯則透露,我方官員已前往加拿大就雙邊議題及相關接觸提早作業。

國際民航組織將於9月23日至10月3日,在加拿大蒙特婁召開3年一度的第42屆大會。此次ICAO以「安全天空,永續未來(Safe Skies, Sustainable Future)」為主軸,強調將與所有利益關係者合作,建立一個更具韌性、可持續性和包容性的國際民用航空系統。林國顯表示,為了爭取獲邀參與ICAO大會,交通部民航局與外交部密切合作,局長何淑萍也以她的名義致函ICAO理事會主席,強調將台灣納入符合ICAO無縫天空的目標,也可以展現ICAO於全球民航發展與管理的領導地位。

林國顯指出,由我國民航局管理的「台北飛航情報區」(Taipei FIR),是ICAO全球300多個飛航情報區不可或缺的一部分,且位處東北亞與東南亞空中交通要衝,疫情前在2019年共提供逾185萬架次的管制服務,疫情後在去年也提供約164萬管制架次服務,扮演維繫區域航空安全的關鍵角色,而從國際地緣政治角度,我國與區域各國的空運關係密切,台灣參與ICAO將讓此區域合作更加完善。

林國顯說,我國一直以來克盡維護飛安職責,以保障飛航安全。ICAO實應接納台灣之參與,以符合ICAO確保全球國際民航安全及有序成長的成立宗旨,並完備ICAO全球民航治理的完整性。飛航安全無國界,民航局常年以來致力確保台北飛航情報區,維持最高飛安標準及最佳服務水準,全面遵守ICAO相關標準及建議措施,並在航空安全、航空保安、航管及永續發展等面向表現良好,並將持續以國際民航社群「優等生」身分,對國際民航社群做出貢獻。

民航局副局長已赴加 外交部:蒙特婁設處是為ICAO

值得一提的是,林國顯2024年1月升任交通部常務次長前,曾在2016年起擔任過將近7年半的民航局長,歷經過約莫3次的ICAO大會,媒體詢問,此次推案相較過往有無特別之處?林國顯回應,我國推動參與ICAO長期有賴外交部協助,除了民航局副局長林俊良已前往加拿大,就雙邊議題及相關接觸提早作業,而在外交部協助下,民航局等相關單位去年也曾到日本,及其他相關友我國家,針對我方ICAO推案進行更多討論與溝通,而我方今年仍會組團前往加拿大說明我國的努力及納入必要。

媒體也問到,駐蒙特婁台北經濟文化辦事處2023年底正式掛牌成立,對我國推動參與ICAO有何助益?對此,葛葆萱答覆,我方在蒙特婁設館主要原因確實就是為了ICAO,因為許多國家在ICAO總部都有常駐代表團,在該地設處將有助我國就近論述我方理念及訴求,實際上,許多與我國理念相近國家也都接受我方訴求,也希望未來在ICAO支援我國的聲音會越來越強。

林國顯也說,交通部長陳世凱已撰擬專文,將在外交部及相關駐館處的協助下向相關媒體投書,呼籲國際社會支持台灣加入ICAO。他強調,在ICAO即將召開第42屆大會之際,正是納入台灣民航局以專業、有意義參與ICAO的最佳時機,未來台灣民航局將戮全力執行各項措施以符合ICAO標準,實踐ICAO「安全天空,永續未來」願景。(推薦閱讀)關稅談判,台灣主權基金為順從川普?他質疑比照美日密約投資:13兆付得起嗎

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