蘇俊賓「純手工PPT」簡報曝光！一理由決定自己手繪資料…拿萊比錫車站分享挑戰與解方

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圖片 蘇俊賓臉書、蘇俊賓提供 提供

在數位化與淨零轉型浪潮下，桃園市政府正全力推動智慧治理與城市永續。桃園市副市長蘇俊賓日前出席「Smart2025台灣永續峰會：從城市4.0到城市淨零」致詞時，以親自繪製的簡報分享桃園的城市特徵、挑戰與因應思維，並提出四大策略方向，盼與國內外產業界及城市治理專家共同探索桃園的永續未來。 蘇俊賓分享，自己接下這場邀請和來自德國的朋友進行智慧城市交流，因為剛好是3天連假，「決定讓陪我製作簡報的同仁們喘息一下，翻出整理的資料，嘗試自己手繪，這應該是這個時代少有的純手工PPT了」！

「德國薩克森邦是個有趣的地方，最大城市萊比錫孕育了巴哈、孟德爾頌、微積分之父萊布尼茨還有我放到這次簡報的歌德，德國薩克森邦長 Michael Kretschmer會後跟我說，這是他印象最深刻的一次簡報」。

蘇俊賓說，當年歌德在薩克森邦首府萊比錫寫下經典歌劇「浮士德與魔鬼」，浮士德為了追求永恆的知識，不惜用靈魂來與魔鬼進行交易，追求的是無止境的科技與探索，他追求的是一個極致，過程大家都知道了，歌德巧妙地改寫的傳統的版本，讓科技、只是極致的探索有了一個反思的機會，這個與城市治理的哲學是一致的啊！

「城市除了追求持續發展而一味的以技術創造更多的工商產值與建設，同樣也必須仰賴科技，在發展與環境、空間治理下，找到最好的平衡點」。

蘇俊賓在「Smart2025台灣永續峰會：從城市4.0到城市淨零」致詞中，分享桃園的四個策略包括國土計劃思維下的集約發展、善用重大交通建設契機檢視城市空間規劃、善用埤圳資源，創造城市風廊與生態跳島，應用智慧科技於環境品質、防救災以及醫護效率。

蘇俊賓指出，桃園市目前人口達235萬人，與台北市相差僅十萬，且擁有1萬2千家工廠，工業總產值達4兆元，為全台第一。桃園是全國製造重鎮，市區流動人口規模龐大，通勤人口達320萬人，甚至超過總人口，其中有43萬人通勤至台北，7萬人前往新竹。這樣的數字顯示，桃園在都市結構、交通負荷與產業發展之間，必須面對嚴峻挑戰。

他強調，桃園是六都中平均年齡最年輕的城市，人口結構來自大量移入，而非自然增加。根據統計，過去18年間桃園就業人口增加40%，人口則增加23%，顯示桃園主要因產業就業需求而帶來新住民。值得注意的是，樓地板面積的成長甚至超越人口，反映出建商已預先布局桃園未來的都市潛力。

人口與交通的壓力

蘇俊賓以桃園與中壢作為例子，說明區域高度發展的情況。全台人口最多的行政區是新北市板橋，而桃園區與中壢區分居第二、第三，顯示桃園的核心人口密度極高。這些人口分布與大量工業區交錯，例如中壢工業區就位於高密度住宅之間，成為特有的「人與產業並存」城市樣態。

交通壓力亦為突出問題。以公共運輸使用率來看，台北市達38.3%，新北市29%，而桃園僅12.9%，名列全台第四，但仍顯示市民大多仰賴汽機車通勤。蘇俊賓坦言，提升公共運輸佔比並不容易，特別是在龐大跨區通勤人口增加的背景下，桃園必須尋找交通與產業同步發展的新解方。

桃園亟需面對的四大挑戰

對於桃園亟需面對的四大挑戰，他說，首先是產業策略，由於能源、水資源及土地使用均達到瓶頸，桃園必須重新規劃資源配置；第二是交通量能，龐大的人口移動與低公共運輸使用率，使得交通改善成為迫切課題；第三是生活壓力，桃園原先因低房價、較低物價而具備「生活紅利」，吸引年輕人移入，但隨都市化加劇，紅利逐漸消失；最後是環境負荷，包括空品、噪音、熱島效應與防災需求，必須透過智慧科技與城市設計有效管理。

借鏡浮士德的啟示

在演講中，蘇俊賓特別引用德國文學《浮士德》的隱喻。他提到，科學家浮士德因追求永恆知識而不惜交換靈魂，就像今天城市為追求產值與發展，不斷蓋房、開發農地、拓展產業一樣。然而，這樣的追求終有極限。他提醒，永續發展必須兼顧「加法與減法」，不單是無止境的擴張，也要懂得適度減量，尋找平衡。

桃園的四大發展策略

針對前述課題，蘇俊賓也提出桃園的四大發展策略。

第一，國土計畫思維。桃園勇敢劃出急速發展區、鄉村生活圈與新鎮生活圈，讓都市規劃不再是「邊走邊改」，而是在上位計畫下進行精準布局。

第二，重大交通建設契機。桃園正在推動鐵路地下化，並將軌道建設與公車系統整合，打造「車站新生活圈」。透過合理配置與創新設計，讓交通成為都市再發展的推力。

第三，桃園特有的都市設計。他指出，桃園擁有超過三千口埤塘與水圳，這些源自古大漢溪斷頭河道改造的水利系統，如今仍扮演重要角色。市府正思考如何將埤塘與綠地納入都市設計，形成「生態跳島」與「風廊效應」，藉此調節微氣候、降低都市熱島，展現桃園獨特的城市樣貌。

第四，智慧科技應用。桃園大規模布設「空氣盒子」，結合AI技術監測高污染製程與施工揚塵，並與自動灑水系統串聯，打造空汙數據平台，同時讓校園參與監測，累積上千筆即時數據。除此之外，桃園也整合消防與交通系統，讓救護車可與紅綠燈號誌連動，在部分路段成功縮短急救送醫時間達68秒，急救成功率提升9%，充分展示科技減碳與守護民生並行的重要性。

自萊比錫車站、中壢車站案例與反思

談到桃園都市發展的象徵時，蘇俊賓以已拆除的「中壢車站」為例。這座曾被稱為全台最醜的車站，原始設計其實相當優美，但隨著人口與需求不斷增加，建築被不斷擴建，最後變成奇特形貌。如今雖已拆除，但也反映出桃園長期超過設計容量的現況。他強調，城市未來不能再以「無限加法」應對，而必須以「前瞻部署與選擇性減法」達成平衡發展。

最後，蘇俊賓分享了一幅繪製自萊比錫車站的圖像，並與桃園拆除後的中壢車站對照。他形容桃園未來的建設應更具世界視野，藉由智慧科技、精準規劃與國際連結，打造符合市民期待與永續理念的嶄新面貌。他呼籲各界攜手合作，政府提出命題，產業與專家一同解題，讓桃園在數位化與淨零轉型的時代下，找到最佳答案。

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