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科技

【試駕】柴油版CP值完勝 Hyundai Santa Fe Diesel 評測

DCFever

發布於 2021年10月07日04:00 • Vincent

文、攝:Vincent

▲Hyundai 小改款的 Santa Fe 柴油版已經引入香港。

 

撇除廢氣排放問題,柴油車的好處對用家而言多不勝數,單單油平、低扭力強就已經足夠。不過早在 2017 年 10 月,政府收緊新登記柴油私家車的排放標準,令不少新款柴油版私家車因無法達標而無法進口香港。然而,要在今時今日享受柴油車的好處也並非沒可能,只要更換個身份,將私家車變成商用車就解決問題,而今次試駕的 Hyundai Santa Fe 柴油版就是其中之一!

▲車頭新款鬼面罩配兩段式車頭燈,設計很特別。

 

「商用車」身份設 15 年「死期」
在現今的政府法規底下,無論買任何一個版本的柴油版 Hyundai Santa Fe,它在法律上亦已經變成「商用車」身份,即是與「5.5 公噸以下」的輕型客貨車同屬一類。而駕駛這個「商用車」,駕駛者必需持有 2 號駕駛執照。

除此之外,要留意的是,香港政府亦於 2014 年更改了柴油商用車的法例,設定報廢年期,即俗稱的「死期」就只能有 15 年壽命,所以 Hyundai Santa Fe 柴油版亦需要在 15 年後報銷換車。

▲車頭至車尾都追加了銀色飾件,就算 Basic 版都能顯得豪華。

 

▲Basic 版的輪圈由 20 吋變成 18 吋。

 

柴油版私家車除了要面對 15 年「死期」之外,在日常的恆常支出亦跟一般的私家車不同,例如大部份隧道費都會貴一點,但好處是對比起相同排放量的汽油車,柴油車每年就只要支付牌費 HK$4,254,相比相同容積的汽油車需付牌費HK$7,498,每年可以節省 HK$3,244。

▲美中不足就是「大天窗」欠奉。

 

HK$298,800 開賣 小改款變好動
今日 FeverAuto 試駕的 Hyundai Santa Fe 屬於 Basic 版本,車價為 HK$298,800,比 Premium 版本的 HK$328,800 便宜 3 萬元,設備相差的地方又不算太多,包括輪圈由 20 吋變成 18 吋,司機座駕前向沒有了 HUD 投射式顯示、少了氣氛燈、360 泊車輔助鏡頭,以及盲點提示等。對比「小改」之前,新 Santa Fe 在外觀上變得更加有型,例如換上新款頭燈設計、鬼面罩,都令新車變得更有運動味道。

雖然是小改車型,但今次廠方為 Santa Fe 用上全新車架,除了加強了安全性之外,更進一步降低重心,增強操控,而車廂內櫳亦變得寬闊。走到車廂之內,中控台最當眼位置用上 8 吋多功能輕觸式屏幕,支援無線 Apple CarPlay、下方追加無綫充電手機座。雖然是 Basic 版本,但司機位前方的儀錶板亦是全數碼化款式,與 Premium 版看齊,而真皮軚環背後還有「撥片」設計。Basic 版 Santa Fe 亦算齊料交貨。至於主動式安全設備則有前車距離偵測、防線道偏離裝置。唯一美中不足就是「大天窗」欠奉。

 

隔音功夫更足 舒適感與私家車無異
Santa Fe 柴油版是商用「白牌」車,所以出廠設定了後座的後方必需有一個隔網,用作分隔貨物區,但對一般駕駛並沒有太大影響。坐進駕駛艙,Santa Fe 的佈局與私家車沒有分別,同樣的造工,一樣的舒適。車廂後座的頭頂、腳部空間很多,中間有冷氣出風口、兩個 USB 手機充電接口,兩側車窗還有窗簾。回望前座椅背亦發現是格仔車線設計,可見廠方下過心思,觀感以及乘座感都有加分。

 

 

 

▲三幅式真皮軚環配有「撥片」設計,操作方便。

 

 

Hyundai Santa Fe 的行車模式亦與汽油版相同,包括有 ECO、COMFORT、SPORT 及 SMART。試駕 SantaFe 柴油版,感覺一如既往低扭表現合乎預期,車爽大力,雖然車長達 4.7 米,重量都有 1.8 噸,但感覺輕巧。今次同上代一樣沿用 8 前速濕式雙離合器波箱,加速反應都合乎預期順暢。

 

柴油車的柴油引擎有著獨特的音浪,未必每個駕駛者都習慣,所以對小編而言車廂隔音也佔上很多分數,幸而在車廂之中或者公路跑一轉時,車廂的寧靜感相當好,除了隔音下過工夫之外,可能用上第三代底盤設計有關。廠方表示車架比改款前採用多 1.2% 的高鋼性鋼材,減輕車身重量,在快跑時車身傾側不多,對於走山路、郊遊時的駕駛感有一定提升。除此之外,小改 Santa Fe 懸掛雖然都是前麥花臣、後多連桿基本設計,行程雖然長,但感覺上用了偏韌的設定,不乏舒適性之餘,在過彎時亦未有太大側傾出現。

 

 

 

 

總結:
雖然柴油版的 Hyundai Santa Fe 有 15 年「死期」,但老實直說以私家車而言,15 年後也差不多到退役年齡。所以以車價 HK$298,800 而論,配置、造工,Hyundai Santa Fe 都合乎預期,絕對適合作家庭用車有餘,而想豪華一點多 3 萬元的 Premium 版本亦不會太昂貴。再講柴油車油費、牌費都比私家車優惠,拉上補下的話,好處也不少。總括而言算值得入手。

 

Hyundai Santa Fe Bacis Diesel 詳細規格:

引擎設計:SmartStream R2.2 CRDi Diesel Turbo 引擎
排氣量:2,151cc
最大馬力:202 匹 / 3,800 轉時
最大扭力:440Nm / 1,750-2,750 轉時
波箱設計:8 速+/-雙離合器自動波箱
懸掛:前麥花臣、後多連桿
體積:4,785 X 1,900 X 1,710mm
重量:1.870kg

售價:FWD HK$298,800 / FWD+ HK$328,800
查詢:3428 8288(Zung Fu Company Limited)

 

你對自己的愛駒有甚麼評價?而準備買車的你是否想知多一點心儀座駕的優劣?不妨在本網的汽車資料館內揀選心水的汽車型號,發表或瀏覽用家心得,說不定可以因此結識到志同道合的「車友」!https://www.dcfever.com/cars/userreviews.php

 

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