Tesla 將對陪審團裁決提出上訴，認定其部分負責致命車禍

Tesla 最近宣布將對一項陪審團裁決提出上訴，該裁決認為其在 2019 年佛羅里達州基拉戈發生的致命車禍中部分負有責任。陪審團由八名成員組成，裁定 Tesla 的駕駛輔助技術在一起車禍中至少部分導致了事故，該事故發生時，喬治·麥基（George McGee）駕駛的車輛偏離道路，撞上了一對夫婦，造成一名 22 歲的女子喪生，另一名則受傷。陪審團發現，Tesla 的技術使麥基能夠將目光從道路上移開，儘管該公司已警告駕駛者和車輛操作員其系統並不能替代人類駕駛。Tesla 在其網站和用戶手冊中明確表示，自動駕駛（Autopilot）和完全自動駕駛（Full Self-Driving）並非完全自動化，駕駛者必須隨時準備在緊急情況下接管控制。

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該網站上寫道：「自動駕駛是一種駕駛輔助系統，旨在僅在完全專注的駕駛者下使用。它並不將 Tesla 變成一輛完全自動駕駛的車輛。在啟用自動駕駛之前，駕駛者必須同意『隨時保持雙手在方向盤上』，並始終『保持對車輛的控制和責任』。一旦啟用自動駕駛，系統會發出一系列逐漸增強的視覺和音頻警告，提醒駕駛者在施加的扭矩不足或車輛檢測到駕駛者可能未集中注意力時將手放在方向盤上。如果駕駛者多次忽視這些警告，將會被禁止在此次行程中使用自動駕駛。駕駛者可以隨時通過轉動方向盤或加速器來覆蓋自動駕駛的任何功能。」

儘管如此，麥基承認自己在事故發生時「在尋找手機」，最終 Tesla 被判支付數億美元的賠償金。Tesla 的律師喬爾·史密斯（Joel Smith）在法庭上表示：「他說他在尋找手機，這是一個事實。這在任何車輛中都會發生。這使得原因變得明確。原因是他掉了手機。」總的來說，Tesla 需負擔 3.24 億美元的賠償金，其中包括 2 億美元的懲罰性賠償金，3,500 萬美元賠償死者的母親，2,400 萬美元賠償其父親，以及 7,000 萬美元賠償其男友，後者也受到撞擊但並未喪生。死者奈貝爾·貝納維德斯·萊昂（Naibel Benavides Leon）的家屬也起訴了駕駛者並達成庭外和解。報導指出，該家族於 2024 年對 Tesla 提起了聯邦訴訟，聲稱 Tesla 應負責，因為它在「不適合的道路上」運行其技術。儘管 Tesla 在多個地方向駕駛者和使用者清晰列出自動駕駛和完全自動駕駛的警告和披露，以及所有主動安全功能，操作員仍需負責注意力集中。首席執行官 Elon Musk 確認將對陪審團的裁決提出上訴，並表示：「我們會這樣做。」

駕駛者分心是此案的核心問題之一，但在陪審團做出裁決時似乎被忽略了。Tesla 的披露和警告，以及麥基承認分心的事實，似乎足以使公司免於承擔任何責任。上訴過程有可能進一步澄清這一點，尤其是這將成為 Tesla 辯護團的重點。隨著 Tesla 在自動駕駛技術和駕駛安全性方面的不斷創新，未來的發展將可能為市場帶來更大的正面影響，進一步鞏固其在汽車行業的領導地位。