兩班飛南韓客機1小時內先後故障急折返　消防全面戒備

首宗事故涉及韓國德威航空（t'way）TW644班機，由香港（HKG）前往南韓首爾仁川（ICN）。

根據航班追蹤網站Flightradar24.com資料顯示，客機由本港時間今日（18日）凌晨1時37分從香港機場起飛，約10分鐘後、飛到香港以東上空，客機則一直未有繼續爬升、留在約9,000呎高度，期間在上空盤旋約30分鐘，相信為耗油以減輕機身重量，以在安全情況下折返。

據了解，客機疑因起落架故障，起飛後一直未能收回，故須折返。香港機場消防於凌晨2時34分發出「現場戒備」狀態，客機則於本港時間約凌晨2時50分左右，涉事客機在香港空中交通管制員引領下，於香港國際機場07L跑道安全降落，消防戒備解除。香港快運UO676航班折返香港。

第二宗事故則屬香港快運UO676航班，由香港（HKG）前往濟州（CJU），

同樣，根據航班追蹤網站Flightradar24.com資料顯示，客機由本港時間今日（18日）凌晨2時43分，客機於香港國際機場出發。客機起飛10多分鐘後，一直維持在9,000呎左右上空，並在香港以東上空盤旋約15分鐘，隨即依據空中交通管制員指示，於凌晨3時33分安全返抵香港機場07L跑道。

據了解，客機疑因機艙加壓出現問題，故須折返，機場消防於凌晨3時13分再次發出「現場戒備」狀況，直至客機安全著陸始解除戒備。

根據資料，民航處接獲航機的求助召喚後，轄下的空管單位會按照因應不同緊急應變級別而預設緊急應變程序，通報相關單位，包括消防處及機管局作出戒備，一般分為無迫切危險的「現場戒備」（Local Standby），以及有迫切急險性或預期難以正常着陸的「全面戒備」（Full Emergency Standby）。

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