龍鼓灘填海及屯門西用地擬發展四大產業　不作住宅用途

發發展局建議在屯門龍鼓灘及屯門西部，包括內河碼頭及沿海地帶，填海造地約190公頃，以及改造約111公頃現有土地，提供總面積約300公頃的新發展土地，定位為「智綠產業港」，建議當中近6成用地用作發展四個產業，包括綠色及新能源、先進建造業、循環經濟，以及現代物流業及內河碼頭，每個產業分別佔地約32至54公頃。
最新提出的龍鼓灘填海面積，較5年前建議的220公頃減少三分之一至145公頃，包括不會在龍鼓灘村前方填海，局方指是希望保留龍鼓灣原貌；內河碼頭內港的填海面積則增加至45公頃，所有土地都不會用作發展住宅；發展局解釋，是考慮到屯門西地區本身以工業為主，與住宅用途未必兼容，加上鄰近的機場高度限制會降低住宅發展的潛力。
發展局：「智綠產業港」具地理優勢　有利本港發展產業
發展局表示，有關用地面積廣闊，鄰近北部都會區、香港國際機場及珠三角，具有地理優勢，加上道路網絡亦相對成熟，適合用作發展具增長潛力的核心產業。發言人舉例指，將來內地企業可把以「組裝合成法」建成的組件，運送並儲存於屯門的先進建造業園區，進行加工後，再運至本港不同地區搭建；發言人又相信，毗鄰機場的物流園區，會更有利本港發展電子商貿。
政府目標28年初展開龍鼓灘填海工程　29年產出首批用地
發展局預計，「智綠產業港」能創造約3.5萬個就業機會；局方同時考慮到區內的交通流量會增加，建議興建全新的跨灣橋連接龍鼓灘填海區至龍門路，以及擴闊連接龍鼓灘至屯門市中心的龍門路。發展局指，由於龍鼓灘及屯門西較淺水，填海工程不算高昂，加上不涉及大型交通基建工程，預計整體工程造價不算高。發展局亦對項目的融資方式持開放態度，若發展商因缺乏住宅用途而不願投資項目，政府會考慮出資。
發展局亦正進行環境評估，局方指現時填海區範圍，未發現有中華白海豚出沒，只有填海區2公里以外海域，錄得數次海豚出沒，研究結果未發現填海對中華白海豚及生態環境造成不良影響。
發展局將於下月初展開兩個月公眾諮詢，計劃明年內展開改劃等程序，目標在2028年初展開龍鼓灘的填海工程，並於29年產出首批用地。