中天車享家/朱朱哥來聊車試駕2025本田Civic e:HEV　油耗超省操控有感

更新於 7小時前 • 發布於 7小時前

中天車享家《朱朱哥來聊車》，這次為您帶來全新2025年式Honda Civic e:HEV小改款的試駕報告。這款電油混合動力掀背車不僅外觀更加跑格，動力也維持184匹馬力與32.1公斤米扭力，實測油耗達到驚人的每公升23.7公里，日常行駛省油又舒適。

中天車享家《朱朱哥來聊車》，這次為您帶來全新2025年式Honda Civic e:HEV小改款的試駕報告。（圖/中天車享家）

新款Civic e:HEV在外觀上，前水箱護罩改為更大面積蜂巢狀設計，消光灰切削18吋鋁圈搭配Michelin PS4輪胎，增添運動氣息。車身側邊L型氣流通道設計取代過去倒C造型，整體質感提升明顯。車尾維持C型LED尾燈，但方向燈與倒車燈仍為傳統燈泡。

內裝細節也有質感提升，標誌性的蜂巢冷氣出風口改用霧面邊框，增添質感與層次感，雙前座配備電熱椅，且前門板設有白色氣氛燈。配備方面，全景天窗採用電動遮陽簾，A柱到頂篷均為黑色，營造出更具跑格的氛圍。中控9吋螢幕搭載Honda CONNECT，支援Google Maps與Play商店，並配備BOSE Centerpoint環繞音響系統。

馬達最大輸出184匹馬力、32.1公斤米扭力，80%-90%時間為馬達驅動，展現如3000CC級距車款的加速感。（圖/中天車享家）

動力系統方面，Civic e:HEV搭載2.0升Atkinson循環引擎，壓縮比高達13.9，熱效率41%，主要用於發電和輔助動力輸出。馬達最大輸出184匹馬力、32.1公斤米扭力，80%-90%時間為馬達驅動，展現如3000CC級距車款的加速感。配合e-CVT無段變速系統，並在Sport模式下模擬NSX聲浪，增加駕駛樂趣與操控感。

朱朱哥特別指出，這台Civic的操控風味在同級車中十分難得，後軸輪距加寬、車體剛性強化、搭配電子動力輔助方向盤，讓車輛在過彎時回饋明確且穩定。電油車模式下，怠速時冷氣依舊運作，提升日常使用舒適度。

安全與駕駛輔助配備也十分完善。（圖/中天車享家）

安全與駕駛輔助配備也十分完善，10.2吋數位儀表板具虛擬實境成像，搭配Honda Sensing系統提供72公里以上啟動的車道維持輔助(LKAS)及柔和的跟車系統。雖然台灣版尚未導入交通壅塞輔助(TJA)，但整體輔助科技已相當成熟。

建議售價為127.9萬元，汰舊換新再折扣5萬元，具備極高性價比。朱朱哥認為，這款Civic e:HEV結合省油性能、跑格操控及科技配備，無疑是小改款中極具競爭力的選擇。