อินเดียสั่งตรวจสอบ "สวิตซ์เชื้อเพลิง" บนเครื่องโบอิงทุกลำ หลังเหตุแอร์อินเดียตก

เผยแพร่ 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

อินเดีย-เกาหลีใต้ สั่งตรวจสอบ “สวิตซ์เชื้อเพลิง” บนเครื่องบินโบอิงทุกลำทันที หลังผลสอบแอร์ อินเดียตก ชี้ว่าสวิตซ์เชื้อเพลิงถูกสับปิดจนนำมาสู่โศกนาฏกรรมที่คร่าชีวิตผู้โดยสารและลูกเรือไป 260 คน

สำนักงานการบินแห่งชาติของอินเดียสั่งการให้ทุกสายการบินของอินเดีย ตรวจสอบ “สวิตซ์เชื้อเพลิง” บนเครื่องบินโบอิง “ทุกลำ” ที่นำมาให้บริการ หลังจากผลการสอบสวนเบื้องต้นจากเหตุแอร์ อินเดีย ประสบอุบัติเหตุตกเมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา พบว่าสวิตซ์จ่ายเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์ทั้ง 2 เครื่องของเครื่องบินโบอิง 787 ดรีมไลน์เนอร์ ถูกปิดลงและทำให้เครื่องยนต์ดับจนเกิดอุบัติเหตุขึ้น

สำนักงานการบินแห่งชาติของอินเดีย ยังเรียกร้องให้สายการบินอื่น ๆ ให้ตรวจสอบสวิตซ์ดังกล่าวบนเครื่องบินของตนโดยเฉพาะการตรวจสอบกลไกการล็อคที่ติดอยู่กับสวิตช์เพื่อความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารและลูกเรือทุกคนบนเครื่องบิน เช่นเดียวกับ “เกาหลีใต้” ที่สั่งให้ทุกสายการบินของตนตรวจสอบสวิตซ์เชื้อเพลิงบนเครื่องบินโบอิงทุกลำก่อนนำมาให้บริการผู้โดยสาร

รายงานเบื้องต้นเกี่ยวกับผลสอบสวนเหตุเครื่องบินแอร์ อินเดีย ตกถูกเผยแพร่ออกมาครั้งแรกเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา (12 กรกฎาคม) ที่พบว่าสวิตซ์เชื้อเพลิงถูกเลื่อนจากตำแหน่ง “Run” ไปที่ตำแหน่ง “Cut off” จนทำให้เครื่องยนต์ทั้ง 2 เครื่องของเครื่องบินลำนี้ขาดแคลนเชื้อเพลิงอย่างหนักนำไปสู่การตรวจสอบเสียงบันทึกภายในห้องนักบินจนพบว่ามีการพูดคุยเกี่ยวกับการสับปิดสวิตซ์เชื้อเพลิงนี้ ที่ยังคงไม่แน่ชัดว่าสวิตซ์ดังกล่าวถูกปิดลงได้อย่างไร

ขณะที่ผู้ใช้งานในโลกออนไลน์จำนวนมากได้ตั้งทฤษฎีวิเคราะห์เกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น โดยสำนักข่าว The Guardian ได้แบ่งทฤษฎีที่มีการคาดเดาไว้เป็น 2 หัวข้อใหญ่ ทฤษฎีแรกมองว่า เป็นข้อผิดพลาดของนักบินหรืออาจเป็นการก่อวินาศกรรม ส่วนทฤษฎีต่อมามองว่า เป็นความผิดพลาดของสวิตซ์เชื้อเพลิงจริง แม้ว่าเมื่อวานนี้ (14 กรกฎาคม) องค์การบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ ออกมากล่าวว่า สวิตซ์เชื้อเพลิงบนเครื่องบินของโบอิงนั้นปลอดภัยก็ตาม

นอกจากนี้ยังมีอีกหนึ่งทฤษฎีที่กล่าวว่าสวิตซ์เชื้อเพลิงอาจ “ปิดลงด้วยตนเอง” แต่ความเป็นไปได้ที่จะเกิดเหตุการณ์แบบนี้แทบจะเป็นไปไม่ได้เนื่องจากการสับสวิตซ์นี้ นักบินจะต้องยกที่ครอบขึ้นเพื่อปลดล็อค จึงค่อยปิดสวิตช์ได้

สตีฟ จีออร์ดาโน อดีตนักบินที่มีประสบการณ์ในการขับเครื่องบินโบอิงหลายรุ่น รวมไปถึงรุ่ง 787 ด้วย ออกมาแสดงความคิดเห็นว่าเขาไม่เชื่อว่าปัญหาที่เกิดขึ้นจะมีสาเหตุมาจากกลไกของเครื่องบิน โดยที่เขากล่าวว่า เขาไม่อยากเชิญชวนให้คนเชื่อว่าเหตุนี้เป็นการจบชีวิตผู้โดยสารบนเครื่องบินแบบตั้งใจ แต่แค่ตั้งข้อสังเกตว่า หากรายงานชี้ว่าปัญหาอยู่ที่สวิตซ์ เขาก็สามารถบอกได้ว่ามันจะต้องเคลื่อนที่ด้วยมือของมนุษย์เท่านั้น

ข่าวที่เกี่ยวข้อง