สว.โหวต ตั้ง "สราวุธ " นั่ง ตุลาการศาลรธน. ตีตก "ร.ต.อ.สุธรรม "
การประชุมวุฒิรัฐสภา วันนี้ (22 ก.ค. 68) ที่มีนายบุญส่ง น้อยโสภณ รองประธานวุฒิสภา คนที่สอง ทำหน้าที่ประธานในที่ประชุม ได้พิจารณาเรื่องด่วน ให้ความเห็นชอบบุคคลได้รับการรเสนอชื่อให้ดำรงตำแหนน่งตุลาการศาลรัฐธรรมนูญ มีผู้ได้รับการเสนอชื่อให้ดำรงตำแหน่งดังกล่าว 2 คน คือ
ร.ต.อ.สุธรรม เชื้อประกอบกิจ นักวิชาการรัฐประศาสนศาสตร์ คณะสังคมศาสตร์และมนุษยศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล คณะที่ปรึกษาของ พ.ต.อ.ทวี สอดส่อง รมว.ยุติธรรม และ นายสราวุธ ทรงศิวิไล อดีตอธิบดีกรมขนส่งทางราง และอดีตอธิบดีกรมทางหลวง
หลังจากที่ที่ประชุมได้พิจารณารายงานลับของคณะกรรมาธิการตรวจสอบประวัติ ความประพฤติ และพฤติกรรมทางจริยธรรม นานกว่า 1 ชั่วโมง โดยนายบุญส่ง แจ้งรายละเอียดของการลงมติว่าจะใช้การคะแนนลับผ่านเครื่องออกเสียงลงคะแนน ปัจจุบันมี สว.ทำหน้าที่ได้ 200 คน ดังนั้นคะแนนเสียงเห็นชอบต้องเกินกึ่งหนึ่ง คือได้ 100 คะแนนขึ้นไป
สำหรับผลการลงมติ พบว่า ร.ต.อ.สุธรรม ได้คะแนนเห็นชอบ 39 คะแนน ไม่เห็นชอบ 118 คะแนน และงดออกเสียง 30 เสียง ถือว่าไม่ได้รับความเห็นชอบให้ดำรงตำแหน่งตุลาการศาลรัฐธรรมนูญ
ขณะที่ นายสราวุธ ได้รับคะแนนเห็นชอบ 143 เสียง ไม่เห็นชอบ 17 เสียง และ งดออกเสียง 27 เสียง ถือว่าได้รับความเห็นชอบจากที่ประชุมวุฒิสภาให้ดำรงตำแหน่งตุลาการศาลรัฐธรรมนูญ
เปิดประวัติ สราวุธ ทรงศิวิไล
เกิดเมื่อวันที่ 15 ก.ย. 2507 จบการศึกษาวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต (วิศวกรรมโยธา) และวิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต (ขนส่ง) จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยเริ่มต้นรับราชการกรมทางหลวงในตำแหน่งวิศวกรโยธา ฝ่ายแผนงาน กองบำรุง ตั้งแต่ปี 2529 กระทั่งเลื่อนตำแหน่งเป็นหัวหน้าภาคตะวันออกเฉียงเหนือ สำนักบริหารบำรุงทาง ในปี 2540
ปี 2545 เป็นผู้อำนวยการส่วนมาตรฐานผู้รับจ้าง (งานจดทะเบียนผู้รับเหมา), ปี 2547 เป็นผู้อำนวยการแขวงการทางธนบุรี, ปี 2549 ผู้อำนวยการแขวงการทางกรุงเทพ
ad
กระทั่งเป็นผู้อำนวยการกลุ่มกำหนดกลยุทธ์และแผนงานบำรุงทาง สำนักบริหารบำรุงทาง ปี 2550 จากนั้นปี 2552 เป็นผู้อำนวยการสำนักทางหลวงที่ 8 (นครราชสีมา)
ปี 2556 เป็นรองอธิบดีกรมทางหลวง ฝ่ายวิชาการ ปี 2557 ย้ายไปอยู่ฝ่ายบำรุงทาง
ปี 2560-2561 เป็นผู้ตรวจราชการ กระทรวงคมนาคม กระทั่งเป็นผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (ผอ.สนข.)
2562 เป็นอธิบดีกรมการขนส่งทางรางคนแรก ดูแลระบบขนส่งมวลชนทางราง ตั้งแต่รถไฟฟ้าและรถไฟทั้งประเทศ