โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

ยามาฮ่า ทีแม็ก 2025 บิ๊กสกู๊ตเทคโนโลยีล้ำ

เดลินิวส์

อัพเดต 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา • เผยแพร่ 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา • เดลินิวส์
YAMAHA TMAX 2025 พรีเมี่ยมบิ๊กสกู๊ตเตอร์โฉมใหม่ ยกระดับความหรูหรา พร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัย ครบครันที่สุดเท่าที่เคยมีมา

บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ยามาฮ่าบิ๊กไบค์ในเมืองไทย เปิดตัวบิ๊กสกู๊ตเตอร์ระดับเรือธงรุ่นใหม่ล่าสุด “New YAMAHA TMAX 2025” ภายใต้สโลแกน “Nothing but the MAX” โดยชูจุดเด่นความพรีเมี่ยมหรูหรา พร้อมสมรรถนะที่เหนือระดับ ด้วยการพัฒนาครั้งใหญ่ในหลายด้าน เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุดในทุกเส้นทาง

สำหรับในปี 2025 นี้ YAMAHA TMAX ได้เดินทางมาถึงเจเนอเรชันที่ 9 พร้อมแนวคิดในการพัฒนาใหม่ “Maximize the Moment – Refined” โดยเน้นย้ำถึงการยกระดับรายละเอียดในทุกมิติ

สำหรับไฮไลต์ YAMAHA TMAX 2025 ที่ได้รับการยกระดับไปอีกขั้น ได้แก่ ปรับโฉมด้านหน้าใหม่ : โดยตัวรถถูกออกแบบให้มีภาพลักษณ์ที่ดูนุ่มนวลขึ้น ด้านหน้าของ New YAMAHA TMAX 2025 ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด โคมไฟหน้าแบบใหม่ พร้อมไฟหรี่ด้านหน้า (Position Lights) ถูกเปลี่ยนให้เป็นเส้นต่อเนื่องแบบเรียบหรูโดดเด่น บริเวณขอบด้านนอก และด้านล่างของไฟหน้ามีรูปทรงคล้ายตัว "T" เพื่อให้รถได้มีเอกลักษณ์ที่เฉพาะตัว

เครื่องยนต์ผ่านมาตรฐาน Euro5+ และการอัปเดต ECU : เครื่องยนต์ผ่านข้อกำหนดการปล่อยไอเสียของมาตรฐาน Euro5+ มีการอัพเดท ECU เพื่อให้ยังคงรักษากำลัง และสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม

คลัตช์ถูกปรับแต่งใหม่เพื่อการเร่ง และการขับขี่ในสถาพจราจรที่ติดขัด : New YAMAHA TMAX 2025 มาพร้อมกับระบบคลัตช์แบบ Wet-Type Multi-Disc Centrifugal Clutch เพื่อให้เหมาะกับพลังเครื่องยนต์ที่สูง โดยใน New YAMAHA TMAX 2025 ได้มีการปรับแต่งคลัตช์ใหม่ให้ทำงานได้นุ่มนวล และทำงานได้อย่างต่อเนื่องในทุกสถานการณ์การขับขี่ เช่น เมื่อเร่งคันเร่งจากจุดหยุดนิ่ง และยังใช้งานได้ง่ายในสภาพการจราจรติดขัด โดยการลดจำนวนตุ้มคลัตช์จาก 12 เหลือ 10 ชิ้น พร้อมกับการปรับแต่งสปริงคลัตช์ใหม่

ระบบช่วยเหลือการขับขี่ และการควบคุมเบรก (BC) : เป็นครั้งแรกที่ใช้ระบบ“Inertial Measurement Unit” (IMU) เซ็นเซอร์อัจฉริยะที่คอยทำหน้าที่ตรวจจับค่าความสมดุลต่างๆ ในตัวรถ และระบบควบคุมเบรก BC โดยระบบ BC จะเก็บข้อมูลจาก 1.) ความเร็วล้อหน้า 2.) ความเร็วล้อหลัง 3.) ข้อมูลจาก IMU จากนั้นจะส่งข้อมูลไปยังชุดไฮดรอลิก (ซึ่งรวมถึงหน่วยควบคุม ABS) เพื่อทำการคำนวณแบบเรียลไทม์ และช่วยให้ระบบ BC สามารถควบคุมแรงเบรกที่ล้อหน้าและล้อหลังได้เมื่อมีการใช้งาน ABS เป็นต้น

มีวางจำหน่าย 2 รุ่น คือ YAMAHA TMAX Tech MAX จำหน่ายในราคา 569,000 บาท พร้อม 2 สี ให้เลือกได้แก่ Dark Magma และสีใหม่ Ceramic Grey ส่วนอีกรุ่นคือ YAMAHA TMAX560 จำหน่ายในราคา 539,000 บาท โดยมี 2 สี ให้เลือกได้แก่ Icon black และ Teck Kamo.

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...

ล่าสุดจาก เดลินิวส์

ยูเอ็นเผย โรฮีนจาอพยพเข้าบังกลาเทศเพิ่มขึ้น 150,000 คน ในเวลา 1 ปีครึ่ง

12 นาทีที่แล้ว

ประมูลแล้ว350ล้านซ่อมใหญ่“สะพานพุทธ”3ปี คงเอกลักษณ์เหล็กเขียวยกสะพานเรือลอดสะดวก

20 นาทีที่แล้ว

“บิ๊กเต่า” มอบหลักฐานพระผิดวินัยให้สมเด็จพระพุฒาจารย์ ลั่นเอาผิดทุกมิติ

22 นาทีที่แล้ว

รมว.พาณิชย์ หนุนกาแฟ GI ไทย บุกเทศกาลกาแฟอาเซียน

25 นาทีที่แล้ว

วิดีโอแนะนำ

ข่าวและบทความยานยนต์อื่น ๆ

ข่าวและบทความยอดนิยม

Loading...