ดราม่าอีกรอบ! หลังคาเทอร์มินอลใหม่ “สนามบินตรัง” สีฟ้าซีดจาง เร่งแก้ทาสีใหม่คืนความสดใส

“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานว่า ขณะนี้มีหลายคนตั้งข้อสังเกตว่า หลังคาของอาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่ ท่าอากาศยานตรัง ของกรมท่าอากาศยาน(ทย.) มีสีของหลังคาเปลี่ยนแปลงไป โดยมีสีที่ผิดเพี้ยนไปจากเดิม ก่อนหน้านี้หลังคาเป็นสีฟ้าน้ำทะเลสดใส แต่ปัจจุบันกลายเป็นสีฟ้าอ่อน โดยสีหลังคาซีดจางลงแบบเห็นได้ชัด จึงมีการตั้งคำถามกับ ทย. อีกครั้งว่า มีการเปลี่ยนสีหลังคาอีกแล้วหรือไม่ และสาเหตุที่แท้จริงของการเปลี่ยนสีหลังคาคืออะไร ซึ่งก่อนหน้านี้ได้เคยเกิดดราม่าสีหลังคามาแล้วครั้งหนึ่ง โดยครั้งนั้นสีหลังคาไม่ตรงกับแบบที่ออกไว้ ซึ่งออกแบบเป็นสีน้ำตาล แต่สร้างจริงกลายเป็นสีฟ้า

จากการสอบถามไปยัง ทย. ได้รับคำชี้แจงว่า ไม่ได้มีการเปลี่ยนสีหลังคา ยังคงเป็นสีฟ้าน้ำทะเลเหมือนเดิม แต่สาเหตุที่สีของหลังคาจางลง เนื่องจากระหว่างการก่อสร้างอาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่ ในขั้นตอนของการติดตั้งระบบกันซึมบนหลังคาคอนกรีต ผู้รับจ้างได้มีการขัดเตรียมพื้นผิวคอนกรีต ส่งผลให้เกิดฝุ่นซีเมนต์กระจายทั่วพื้นที่หลังคา ประกอบกับสภาพพื้นที่ก่อสร้างมีฝนตกชุก เมื่อน้ำฝนผสมกับฝุ่นซีเมนต์ดังกล่าว จึงทำให้เกาะแผ่นหลังคา และสภาพพื้นที่ตั้งท่าอากาศยานใกล้ทะเล สภาพอากาศเปลี่ยนแปลงบ่อยแดดฝน และไอทะเล ส่งผลให้สีบนแผ่นหลังคาซีดจางเร็วกว่าปกติ

สำหรับการติดตั้งระบบกันซึมบนหลังคาคอนกรีต เป็นส่วนหนึ่งของงานติดตั้งหลังคาเหล็กรีดสีในโครงการก่อสร้างอาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่ ท่าอากาศยานตรัง โดยดำเนินการติดตั้งตั้งแต่ช่วงปี 2565-2566 ผู้รับจ้างได้ใช้แผ่นเหล็กเคลือบสีที่เป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 2131-2559 และ JIS G 3312 ซึ่งเป็นมาตรฐานสากลที่ได้รับการยอมรับในงานแผ่นเหล็กเคลือบสีอย่างไรก็ตามขณะนี้ ทย. อยู่ระหว่างดำเนินการเก็บความเรียบร้อยของสีหลังคาตามขั้นตอนการรับประกันวัสดุตามสัญญา ให้แล้วเสร็จก่อนการเปิดใช้งาน เนื่องจากแผ่นหลังคายังอยู่ในระยะเวลารับประกันวัสดุของตัวแทนจำหน่าย

ปัจจุบันโครงการก่อสร้างอาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่ ท่าอากาศยานตรัง อยู่ระหว่างผู้รับจ้างรายใหม่เร่งงานก่อสร้าง และเก็บรายละเอียดต่างๆ พร้อมทั้งซ่อมแซมงานบางส่วนที่ได้รับความเสียหาย ตลอดจนติดตั้งระบบต่างๆ อาทิ ระบบลิฟต์ สะพานเทียบเครื่องบิน และระบบสายพานลำเลียงกระเป๋า โดยในช่วงปลายเดือน ก.ค.2568 ทย. จะประเมินความพร้อมในภาพรวมอีกครั้ง หากไม่พบปัญหาใดจะเปิดให้บริการในส่วนของภายในประเทศก่อน จากนั้นจะเร่งงานก่อสร้างให้แล้วเสร็จทั้งอาคาร เพื่อให้เปิดใช้บริการอาคารได้อย่างสมบูรณ์ ทั้งภายในประเทศ และระหว่างประเทศภายในสิ้นปี 2568

อย่างไรก็ตามก่อนหน้านี้เมื่อประมาณปี 2566 ก็มีการตั้งข้อสังเกตว่า สีหลังคาไม่ตรงกับแบบที่ก่อสร้างไว้ โดยในครั้งนั้น ทย. ได้ชี้แจงกับ “ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” ว่า โมเดลของอาคารผู้โดยสารหลังใหม่ที่ตั้งไว้อยู่ที่อาคารผู้โดยสารหลังปัจจุบัน มีหลังคาสีเทาตัดกับสีน้ำตาลจริง ซึ่งโมเดลนี้จัดทำไว้ตั้งแต่ยังไม่ได้รับงบประมาณในการดำเนินการ แต่ภายหลังได้รับงบฯ มีการหารือร่วมกับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องอีกครั้ง จึงปรับแบบในส่วนของสีหลังคาให้เหมาะสม สวยงามมากขึ้น และสอดคล้องกับสภาพแวดล้อมของจังหวัดตรัง ที่เป็นเมืองแห่งท้องทะเล ซึ่งก่อนเครื่องบินถึงท่าอากาศยานตรัง จะได้เห็นน้ำทะเล ดังนั้นจึงเปลี่ยนเป็นสีฟ้าน้ำทะเลให้สอดรับกัน อีกทั้งจะทำให้ตัวอาคารมีความสว่างสดใส ไม่ทึบเหมือนสีน้ำตาล.