“การบินไทย” เล็งซื้อโบอิ้งเพิ่ม 35 ลำ หนุนดีลเจรจาภาษีสหรัฐ ยันยังไม่บินตรงอเมริกา
"การบินไทย" เล็งซื้อโบอิ้งเพิ่ม 35 ลำ หนุนดีลเจรจาภาษีสหรัฐ ขณะสายการบินฟื้นรายได้เกินระดับก่อนโควิด แต่ยังไม่พร้อมเปิดบินตรงสหรัฐ
วันที่ 9 กรกฎาคม 2568 เวลา 14.29 น. สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) (THAI) เปิดเผยในการประชุม Reuters NEXT Asia Summit ว่าอาจใช้สิทธิ์ในการซื้อเครื่องบินเพิ่มเติมจากบริษัทผู้ผลิตเครื่องบินของสหรัฐอย่างโบอิ้ง (Boeing) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเจรจาการค้าระหว่างไทยกับสหรัฐ
เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ปีที่แล้ว การบินไทย ประกาศสั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 787-9 ลำตัวกว้าง จำนวน 45 ลำ พร้อมทางเลือก (option) ในการซื้อเพิ่มอีก 35 ลำ
ทั้งนี้ประเทศไทยได้ยื่นข้อเสนอการค้าใหม่ต่อสหรัฐเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกปรับขึ้นภาษีนำเข้าสินค้าไทยในอัตราสูง
นายพิชัย ชุณหวชิร รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เปิดเผยกับ Bloomberg News เมื่อวันอาทิตย์ว่า ประเทศไทยอาจพิจารณาซื้อเครื่องบินโบอิ้งเพิ่มเติมเป็นส่วนหนึ่งของการเจรจาการค้ากับสหรัฐ ซึ่งประธานเจ้าหน้าที่บริหารการบินไทยยืนยันว่ารัฐมนตรีคลังหมายถึงสิทธิ์ของการบินไทยในการซื้อเครื่องบินโบอิ้งเพิ่มอีก 35 ลำ
เมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา การบินไทยได้ออกจากแผนฟื้นฟูกิจการอย่างเป็นทางการ และคาดว่าจะกลับมาซื้อขายหุ้นในตลาดหลักทรัพย์ได้อีกครั้งในช่วงต้นเดือนสิงหาคม ทั้งนี้การบินไทยได้เข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการภายใต้การคุ้มครองของศาลล้มละลายในปี 2564 จากหนี้รวมกว่า 400,000 ล้านบาท หรือประมาณ 1.117 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยได้ลดจำนวนพนักงานลงครึ่งหนึ่งและลดจำนวนฝูงบิน
นายชายกล่าวว่า ปัจจุบันการบินไทยให้บริการที่นั่งประมาณ 75% ของระดับก่อนเกิดโรคระบาด แต่รายได้รวมกลับสูงกว่าช่วงก่อนโควิด
แม้สหรัฐได้ปรับอันดับความปลอดภัยด้านการบินของไทยกลับมาอยู่ใน “Category 1” ซึ่งอนุญาตให้เปิดเที่ยวบินตรงได้อีกครั้ง แต่การบินไทยยังไม่มีแผนกลับมาให้บริการบินตรงไปยังสหรัฐ
นายชายระบุว่า เครื่องบินรุ่นปัจจุบันของสายการบินยังไม่สามารถรองรับเส้นทางบินไกลได้อย่างมีประสิทธิภาพ และกล่าวเสริมว่า ตลาดสหรัฐยังคงเป็นความเสี่ยงขนาดใหญ่ภายใต้บริบทการเจรจาการค้าในขณะนี้
โดยการบินไทยยุติการให้บริการบินตรงสู่สหรัฐมาตั้งแต่ปี 2558 ซึ่งเป็นปีเดียวกับที่สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐ (FAA) ลดอันดับความปลอดภัยการบินของไทยเป็น “Category 2” ทำให้สายการบินไทยไม่สามารถเปิดหรือขยายเส้นทางบินสู่สหรัฐได้
อ้างอิง : reuters.com