บริษัทพาวเวอร์แบงก์จีนเรียกเก็บสินค้าเกือบ 490,000 ชิ้น หลังตรวจพบชิ้นส่วนบกพร่อง เสี่ยงร้อนเกินมาตรฐาน
ในสัปดาห์ที่ผ่านมา บริษัท ROMOSS Technology ผู้ผลิตพาวเวอร์แบงก์ชื่อดังของจีน ประกาศเรียกคืนผลิตภัณฑ์เกือบ 490,000 ชิ้นในประเทศ และระงับการผลิตชั่วคราวเป็นเวลา 6 เดือน ท่ามกลางความกังวลด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนที่มีมากขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของการพกพาติดตัวเมื่อโดยสารเครื่องบิน
การเรียกคืนสินค้าครั้งนี้เกิดขึ้นในเวลาไม่กี่สัปดาห์ หลังจากทางการจีนประกาศห้ามนำพาวเวอร์แบงก์ที่ไม่ได้รับการรับรองขึ้นเครื่องบิน สืบเนื่องจากปัญหาที่เกิดจากแบตเตอรี่ลิเทียมร้อนจัดบนเครื่องบินซึ่งเกิดขึ้นทั่วโลก
รายงานข่าวระบุว่า มีการตรวจสอบพบว่ามีเศษโลหะปนเปื้อนในเซลล์แบตเตอรี่ของพาวเวอร์แบงก์ ROMOSS บางรุ่นที่ผลิตระหว่างเดือนมิถุนายน 2566 ถึงกรกฎาคม 2567 ซึ่งเป็นสาเหตุทำให้เกิดความเสี่ยงที่แบตเตอรี่อาจร้อนจัดจนเป็นอันตรายได้
ทางบริษัทได้แจ้งพนักงานว่าจะระงับการดำเนินงานตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 และคาดว่าจะมีการจ่ายค่าจ้างให้พนักงานในอัตรา 80% ของค่าแรงขั้นต่ำในเซินเจิ้น พนักงานส่วนใหญ่จะถูกพักงานชั่วคราว ยกเว้นกลุ่มพนักงานจำนวนไม่มากที่ดูแลการเรียกคืนผลิตภัณฑ์
นอกจากนี้ ROMOSS ยังได้ปิดร้านค้าออนไลน์ของบริษัทและลบผลิตภัณฑ์ออกจากแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซชั้นนำ เช่น Temu แล้ว
ก่อนหน้านี้ หน่วยงานการบินพลเรือนของจีน ได้ออกข้อกำหนดใหม่ให้พาวเวอร์แบงก์ที่นำขึ้นเครื่องบินได้ จะต้องมีเครื่องหมายรับรอง "3C" (China Compulsory Certification) ซึ่งเป็นมาตรฐานบังคับสำหรับผลิตภัณฑ์ที่อาจส่งผลกระทบต่อสุขภาพ ความปลอดภัย และสิ่งแวดล้อม
หลังจากนั้น เมื่อวันที่ 10 มิถุนายนที่ผ่านมา หน่วยงานจีนได้ระงับการให้เครื่องหมายรับรอง 3C แก่บริษัท Apex Wuxi ชั่วคราว บริษัทนี้เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชิ้นส่วนพาวเวอร์แบงก์หลักของจีนที่ส่งให้บริษัท ROMOSS และ Anker Innovations หลังจากตรวจพบว่าทางโรงงานของ Apex Wuxi ได้เปลี่ยนวัสดุแผ่นกั้นเซลล์แบตเตอรี่
การระงับการรับรอง 3C ดังกล่าว ส่งผลให้ ROMOSS และ Anker จำเป็นต้องเรียกคืนพาวเวอร์แบงก์ของบริษัทซึ่งมีจำนวนรวมกันมากกว่า 1.2 ล้านเครื่อง เนื่องจากชิ้นส่วนดังกล่าว อาจเป็นสาเหตุที่ก่อให้เกิดความเสี่ยงที่แบตเตอรี่จะร้อนจัดจนเกินไป
แบตเตอรี่ลิเทียมในอุปกรณ์ต่างๆ เช่น แล็ปท็อป โทรศัพท์มือถือ และพาวเวอร์แบงก์ สามารถทำให้เกิดควัน ความร้อนสูงซึ่งอาจร้อนจนเกิดการระเบิดและกลายเป็นเพลิงไหม้ ซึ่งมักเกิดจากความข้อบกพร่องในการผลิตหรือวัสดุ จนทำให้เกิดการลัดวงจร
สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐอเมริกา ได้บันทึกเหตุการณ์แบตเตอรี่ลิเทียมร้อนจัดบนเครื่องบินทั่วโลก พบว่าเกิดเหตุดังกล่าวโดยเฉลี่ย 3 ครั้งในทุกๆ สองสัปดาห์ในปีที่แล้ว
ในเดือนมกราคมปีนี้ เกาหลีใต้ระบุว่าพาวเวอร์แบงก์สำรอง อาจเป็นสาเหตุของเพลิงไหม้บนเที่ยวบินของ Busan Air ที่มุ่งหน้าไปยังฮ่องกง
นับตั้งแต่นั้น สายการบินทั่วโลกก็เพิ่มความเข้มงวดของกฎระเบียบเกี่ยวกับการพกพาพาวเวอร์แบงก์
โดยทั่วไปแล้ว กฎการบินอนุญาตให้ผู้โดยสารพกพาพาวเวอร์แบงก์ติดตัวในสัมภาระที่ถือขึ้นเครื่องได้ แต่ตอนนี้ก็มีสายการบินจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ที่สั่งห้ามการใช้พาวเวอร์แบงก์บนเครื่องบิน และระบุว่า ต้องเก็บไว้ในที่ที่สามารถมองเห็นได้ตลอดเวลา เพื่อจะได้พบเห็นและรับมือปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างทันท่วงที
ที่มา : thesun.co.uk
เครดิตภาพ : GETTY IMAGES