終於要開始導入 LFP 電池，福斯純電車未來價格會更便宜、ID.2 優先受惠

更新於 05月21日02:03 • 發布於 05月18日02:30

福斯汽車打算透過接續推出多款平價入門車型，降低消費者選購純電車的門檻，藉此進一步提升整體電動車的市占率，預計 2026 年會先推出 ID.2 入門純電掀背車，後續再追加推出更便宜的純電小車 ID.1。福斯也將趁著推出平價入門車型之際，導入全新平台和電池技術，達成降低純電車價格的目標。

海外報導指出，福斯將從 2026 年開始啟用全新的 MEB Plus 平台，並且會同步導入採用 LFP 磷酸鐵鋰電池的 Cell-to-Pack 電池系統。LFP 電池儘管能量密度不如三元鋰電池，但因為有著成本更低的優勢，所以已有不少電動車在使用。而福斯的 ID 純電車產品，則終於要從 2026 年推出的 ID.2 開始導入 LFP 磷酸鐵鋰電池。

重點是從 ID.2 開始，福斯其他 ID 純電車也都會轉向 MEB Plus 平台以及 LFP 電池，新平台和 LFP 電池的雙重加持之下，未來可望讓福斯 ID 純電車的價格都更便宜。

福斯 2026 年推出 ID.2 之後，也計畫推出基於 ID.2 衍伸出來，有著更高車身和離地高度的純電小休旅 ID.2all SUV。另外，福斯還規劃了一款 ID.GTI 純電性能鋼砲，也是基於 ID.2 為基礎研發出來車款，量產車型最快也預計會於 2026 年現身。

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