台鐵爆舞弊霸凌2／加班費油水撈好撈滿　基層申訴長官回一句話讓人更辛酸

B先生還出示「乘務報單工時核對表」告訴本刊，李姓副組長除了安排班表外，也排定「自主管理時間」，所謂自主管理時間是司機員申請加班費、補助的依據，結果卻成為李揩油的工具，非常離譜。

B先生指出，李姓副組長替基層司機員排班時，自主管理時間只會排2小時，但排班給自己或陳姓組長，會將時數報到最高上限3小時，大家明明都在同一個工作班上工，他們的自主管理時間卻能報好報滿，比其他人多獲得一小時的自主管理獎金與旅費補助，一個月下來可撈數千元，甚至上萬元。

不僅如此，B先生氣憤表示，李姓副組長藉職務之便，遊走灰色地帶，幫自己跟主管撈油水，其他司機員若不順他的意，他便破口大罵、精神霸凌，只要跟他有過節，就會被排爛班，例如連續3天凌晨上班，造成疲勞駕駛。

由於李姓副組長的父親也是台鐵退休人員，就有司機員找上李父幫忙，請他勸勸兒子，李父卻說：「我也拿他沒輒！」司機員轉向彭姓副段長求救，希望彭以李的長官身分出面協調，但彭聽完後非但不打算勸阻，還反勸這些司機員：「你們姿態要放低一點！」甚至跟李同流合汙A獎金，讓司機員感到氣憤跟無助。

此外，A先生說，李姓副組長不只浮報加班費，還會替自己安排「試車」等臨時班，任務簡單又輕鬆，這種班通常自主管理時間只算一小時，但李都申報至少2小時，或是把一天可以跑完的工作表，拆成2天計算，再個別申報加班費，多領一天的加班費，而審核的主管竟然默許。

誇張的是，看不下去的司機員將證據呈報段長申訴，卻未進行調查，彭姓副段長、陳姓組長、李姓副組長等人沒被追究，安全下莊，有恃無恐繼續當肥貓，卻苦了申訴的C同仁。

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