GR Yaris Aero Package歐洲首演，原廠改套上身優化空氣動力學

更新於 03月28日04:30 • 發布於 03月28日04:00

Toyota稍早正式在歐洲市場發表數款的電動車作品，包含小改款的bZ4X、C-HR+完善電動車陣容，旗下豪華品牌Lexus也帶來全新的RZ車系，展現發展電動車產品決心。不過，Toyota想耕耘的領域不止於此，性能子品牌Toyota Gazoo Racing同樣在發表會上帶來幾款新作，其中身穿「Aero Package」的GR Yaris概念原型首度亮相，替本就有趣的暴力鴨增添更多操駕感受。

Toyota GR帶來多款性能作品。(圖片來源 / Toyota)

今次舉行的發表會上，Toyota GR除了帶來先前在日本市場發表、象徵著A90 Supra結束的Final Edition車型以外，品牌也再一次介紹2025東京車展亮相全新、配備2.0升四缸渦輪引擎的中置GR Yaris，以及帶有紅牛塗裝的拉力賽車。不過，發表會上最引人注目了，就是那看似低調卻略有不同的GR Yaris Aero Package Prototype，原廠稱其以源自賽道的概念進行設計，貫徹「駕駛至上」的駕駛體驗。

GR Yaris裝上了Aero Package外觀更具氣息。(圖片來源 / Toyota)

GR Yaris Aero Package Prototype顧名思義的，就是穿上的Toyota GR專為車款開發的Aero Package改裝套件。這具套件針對車款的空力套件重新進行調整，包括引擎蓋上多出了散熱孔洞，前葉子板也多出一對導流挖孔，並在後保險桿下緣新增額外的導風口，而且在尾部還有一具偌大、可手動調整的後擾流板。Toyota GR強調，此舉不僅強化了車輛的外觀氣息，空氣力學也進一步優化。

Aero Package在前葉子板上多出了倒流孔洞。(圖片來源 / Toyota)

引擎蓋的散熱孔也有實際效用，可以提升引擎冷卻效率。(圖片來源 / Toyota)

後保險桿新增的導風口能提升GR Yaris的空氣力學表現。(圖片來源 / Toyota)

車尾有一具可手動調整的擾流板，在不同角度提供不同下壓力。(圖片來源 / Toyota)

GR Yaris穿上了Aero Package以後，原廠稱引擎蓋造型能有效增強引擎的冷卻效果，前葉子板的挖孔設計則能藉由風道提升車輛抓地力。此外，後保險桿的孔洞也有實際效用，使車輛從後葉子板開始，產生向後延伸的氣流，強化空氣力學表現，最後可調式擾流板則可以透過尾翼的角度改變，帶來不同的下壓力。

GR Yaris Aero Package暫無相關發佈計畫。(圖片來源 / Toyota)

而Aero Package之中，Toyota GR還幫GR Yaris換上了垂直式的手煞車設計，以利於駕駛進行更激烈的車款操駕。不過，Toyota目前尚無透露Aero Package實際替GR Yaris帶來的性能數據表現，也沒有釋出相關的發佈計畫，但推測仍有機會在未來正式量產提供。

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