訊息量豐富！美無人艇在接近第二島鏈處與中國「萬噸大驅」相差數公尺近距離接觸

Newtalk新聞

軍事媒體《Breaking Defense》報導，美國無人艇製造商SeaSats透露，日前一艘測試無人艇在穿越太平洋的航行中，與中國「萬噸大驅」055型（Renhai-class）飛彈驅逐艦「南昌號（舷號101）」近距離接觸。本事件訊息量豐富，事件突顯無人艇在國際水域運行的潛在風險與挑戰；另外，證實中國軍艦直接「挑戰」第二島鏈的意圖。

報導指出，根據SeaSats的聲明，這艘無人艇正在進行長距離測試航行，驗證自主導航與耐久性。航行過程中，該艇發生與中國海軍軍艦相差僅僅數公尺的近距離接觸。SeaSats表示，無人艇的先進感測器與自主系統成功避免碰撞，指出在大洋上與大型貨櫃輪、油輪相距5至10海里是司空見慣的事，但僅僅幾公尺的距離不但極為罕見，也曝露在繁忙的國際水域中操作無人艇的複雜性。

根據SeaSats曝光資料，發生近距離接觸的無人艇被稱為「光魚號」（Lightfish），正在進行為期6個月的長距離航行測試，從聖地牙哥（San Diego）到日本，航程約7,500海里。SeaSats強調，無人艇遵守國際海事法規，並未進入任何國家的領海。SeaSats未說明近距離接觸事件確切日期，只交待是今年6月份，地點在關島（Guam）西北約330英里處，大約位於馬里亞納群島（Mariana Islands）周邊的公海區域。

根據先前紀錄，「南昌號」驅逐艦是伴同中國航空母艦「遼寧號（舷號16）」5月底至6月上旬在西太平洋軍演的艦群之一，當時日本防衛省的監控資料中，有所謂「消失的7天」，當時即有中國大陸博主《牧星觀海天》就航行時數推算，指遼寧號艦隊可能已先南行「繞過關島」。現在就「光魚號」無人艇意外拍到的照片才看，幾可佐證當時「遼寧號」編隊確實是挑戰突破第二島鏈。

SeaSats指出，中國「南昌號」接近「光魚號」時，「光魚號」正透過船舶自動識別系統（AIS）持續通報自身位置，可能因此引來中國軍艦的跟蹤、觀察。由於「光魚號」並未被觸發任何碰撞或資料侵入篡改警報，SeaSats是在重新檢視完整紀錄時才發現這起近距離接觸事件。SeaSats表示，這次的經驗將做為優化無人艇的避碰演算法與應對突發狀況的參考。而由於無人艇技術發展快速，各國在公海上的活動日益頻繁，若不慎碰撞將造成嚴重海事意外，甚至國際糾紛，呼籲儘快建立更清晰的國際規範，以管理無人艇在公海上的運作。

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