69歲豐田章男再征服「綠色地獄」賽道！蘇純興率千名TOYOTA車迷跨海加油
6月22日晚間，日本豐田（TOYOTA）會長豐田章男、豐田大輔父子檔等車手，親自代表品牌車隊出戰全球最具指標的德國紐柏林24小時耐久賽，順利完賽。在台兩天現場應援活動，更吸引近千名車迷到場，氣氛熱烈。
「今天TG-RR將挑戰最具指標性的代表賽事：紐柏林24小時耐久賽。這不只是豐田章男會長的原點，更是Ever-Better Cars（持續造更好車）的一個起點！」6月21日賽事開始前，和泰汽車副董事長兼總經理蘇純興在台灣直播賽事的活動現場，跨海聲援豐田章男在德國的賽車壯舉。
他指出，作為豐田旗下性能車品牌GR（GAZOO Racing）首間海外合作對象，很榮幸獲豐田章男邀請，在台灣舉行公開應援活動，希望能一起向德國紐柏林現場展示台灣車迷的熱情。
所謂的TG-RR，是由豐田旗下GR與豐田章男個人出資創立的ROOKIE Racing車隊共同聯名的車隊。這次豐田章男不只站在管理層發號施令，而親自以「Morizo」為名參賽。69歲的豐田章男既是國際車廠大老闆，也是技術一流的業餘賽車手，常代表自家品牌TOYOTA出賽，也藉此實際體驗車輛性能。此次，他也集結豐田大輔、石浦宏明、大嶋和也等三位車手，在全球最具指標性的耐久賽事成功完賽，寫下品牌與團隊在國際耐久賽事舞台的里程碑。
事實上，今年3月，豐田章男就曾率三位車手來台出席GR Garage林口旗艦店開幕活動，與台灣粉絲面對面互動。也因此，這次2025紐柏林24小時耐久賽與德國實況連線轉播一開始，現場車迷加油聲起此彼落，有如大型週末派對。
車美仕總經理劉傳宏觀察，豐田章男提出的「持續造更好車」的理念，與他對紐柏林24小時耐久賽賽事的重視，高度相關。這是因為，有「綠色地獄」稱號的紐柏林北環賽道，是全球最嚴苛的賽道之一：全長超過20公里，其中擁有170多個彎道、路面起伏劇烈，氣候變化多端。
對豐田章男來說，「持續造更好車」不是口號，而是由實戰出發、從駕駛者角度出發的深度改革。重回紐柏林賽事，就是實踐該信念的起點。和泰提供
69歲豐田章男：參賽不為了贏，為了磨練出更好開的車！
「我參加耐久賽並不是為了贏，而是為了與工程師團隊一起在賽道上磨練出更強、更可靠、更好開的車！」曾在比賽中親身經歷車輛故障、熬夜修車等狀況，豐田章男認為，只有在這樣極端的環境中，才能真正測試出車輛的極限性能，發現日常測試無法察覺的問題，藉此一次又一次驗證、精進車輛品質，及駕駛體驗。
「打造更好車輛才是他的目的，」劉傳宏觀察，豐田章男許多參與賽事的技術與經驗，後來確實直接應用到市售車上。舉例來說，包括 GR Yaris、GR Supra、GR Corolla 等GR 系列車型中，都能看到從底盤、懸吊、煞車、引擎反應到駕馭感的提升。
其實這次吸引近千名車迷到場應援，場地所在的GR Garage林口旗艦店，來頭可不小。除了建築近400坪、面積1270坪，目前是全世界最大的豐田旗下性能車品牌門市外，豐田章男更特地來了兩次，親自站台當起最佳代言人。
「Toyota對我們很重視，台灣算它們非常認同的市場，所以我們也要表現出來。」車美仕副總經理劉松山不諱言，本來只規劃單純的改裝店，團隊現有逾十位專業改裝等技術人員，其中還有兩位有賽車經驗，且既有GR原廠部件，又兼容並蓄提供其他改裝品牌產品。後來又放入GR品牌精神，店面共設有品牌、世界拉力錦標賽（WRC）展示、親子遊戲區等八個不同區域，「我們要成為這車市或區域裡，最有樂趣的改裝屋！」
目前GR Garage開幕三個月來，累積來店人數約7000人，施作改裝、保養車輛超過300台，其中GR車系占了六成，客戶大多來自雙北、桃園地區，初期營運狀況比預期更好。
有「綠色地獄」稱號的紐柏林北環賽道，是全球最嚴苛的賽道之一。萬年生攝
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