純精路卡關三年黃琤婷批一關卡一關卡死工程

(更新) 羅東純精路左轉車專用道改善延宕三年，黃琤婷批縣府「一關卡一關卡死工程」，要求跨局處協調排除障礙，並提供數據檢驗效益。

她呼籲縣府積極作為，改善羅東交通黑點，讓民眾看見改變。

公路局的回應:以下更新:純精路改善經費可支應盼縣府回應合作方案黃琤婷指出，純精路人車流量大，且事故頻傳，是羅東交通長年黑點。

儘管縣府已於去年完成「純精路與復興路口」增設左轉專用道，其餘五處路口改善卻仍無進展。

交通處表示，因工程涉及省道，須先完成「路樹移植」與「路燈遷移」等條件，才能由公路局東分局進場施作。

對此，黃琤婷當場反駁：「所以問題就是卡在中央？每個關卡都不處理，工程當然永遠做不完！」她要求縣府主動召開協調會，整合農業處、公所與公路局資源，不應以權責劃分推卸責任。

她進一步要求交通處提供工程成效數據，包括平均延誤時間、左轉排隊長度、事故數與車流量（15分鐘單位），用實證說服中央支持與民眾理解。

同時也點出純精路兩處斑馬線設計錯誤、歪斜不正，要求儘速修正，落實行人安全與人本交通。

黃琤婷強調：「如果每個單位都說『不歸我管』，羅東交通永遠不會改善！」她呼籲縣府以行動解決問題，讓數據說話，讓民眾感受到真正的交通改革。

純精路改善經費可支應盼縣府回應合作方案針對宜蘭縣羅東鎮純精路沿線交通改善進度延宕，交通部公路局東區養護工程分局回應，表示已完成三處主要路口（民權、中山、維揚路口）的號誌優化與交通調查，惟整體改善工程尚須縣府就「樹木移植責任」明確表態，方能啟動後續預算申請與施作。

公路局指出，因增設左轉車道涉及分隔島上66株喬木（包括茄冬與樟樹），依《公路附屬設施設置管理要點》，市區道路植栽維護屬地方政府責任。

雖已比照前案「純精路／復興路口」成功合作模式，提出兩大合作方案供縣府選擇，但縣府迄今未正式函復，也未提供所需移植作業的期程與概估經費。

今年4月24日，公路局已由副局長召開協調會，會中請宜蘭縣政府與羅東鎮公所於一個月內決定方案：方案一：由公路局出資委託縣府代辦設計、發包及施工；方案二：由公路局辦理全案工程，僅樹木移植由縣府負責。

公路局強調，只要縣府承諾辦理移植，即可立即啟動道路整體改善工程，盼地方儘速回應、攜手推動交通安全改善，避免因程序僵局讓工程持續卡關。

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