雷虎傳承換裝第6代　AT-3自強交棒勇鷹　特展示首架量產AT-3

更新於 2小時前 • 發布於 2小時前 • 劉亭廷吳奎炎

最後一舞！AT-3結束230次表演、卸下雷虎勤務。（圖／TVBS）

空軍於8月5日舉行「雷虎傳承交接典禮」，象徵雷虎特技小組世代交替，勇鷹高教機正式接替 AT-3 自強高教機。兩款機型同框噴灑國旗色彩煙，展現傳承精神。AT-3 教練機完成第 230 次也是最後一次特技演出，功成身退；而勇鷹高教機則展示高攻角慢飛等優異性能，正式肩負起雷虎小組的表演重任，成為雷虎小組自 1953 年成立以來的第六代表演機型。

在高雄舉行的交接典禮上，天公作美，終於放晴。勇鷹高教機以精湛的單機性能表演，展現令人驚豔的特技動作。飛行員在強大 G 力的考驗下，展示了高超的飛行技巧。司儀特別強調其中「高攻角慢飛」，更展現勇鷹的優異氣動力性能。

空軍司令鄭榮豐宣布，AJT 勇鷹高級教練機自即日起接替服勤，AT-3 自強高級教練機同時解除展演命令。雷虎小組自 1953 年成立以來，已歷經五代機型，從 F-84G、F-86F，到 F-5 型機、再到 AT-3，最終傳承到勇鷹，成為第六代表演機型。

AT-3 自強高教機正式結束 230 次的飛行表演任務，由同樣是國機國造的勇鷹高教機接棒。空軍原雷虎領隊劉世鈞上校表示，所有表演科目都已完成驗證，經過模擬機和術科的嚴格磨練，確保沒有問題，同時也將雷虎精神順利傳承下去。

除了關注勇鷹的外觀，最搶眼的是機腹中線掛載的噴油箱，空軍三年編列 3.4 億元採購彩煙裝置。空軍新任雷虎領隊許明益中校表示，彩煙裝置設置在油門座上，讓飛行員能更方便啟動噴煙裝置，使展演順利完成。

活動現場特別展出編號 0803 的 AT-3 教練機，這是空軍在 1984 年接裝的首架量產型 AT-3 教練機。它與勇鷹高教機並列展示，象徵世代傳承的意義。

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