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理財

Suzuki DR-Z4S / DR-Z4SM 38.8 萬起正式發表上市!

2GameSome

更新於 07月14日14:43 • 發布於 06月25日09:38 • 圖 / 文=編輯部 - 2GameSome - 有車賞

Suzuki台鈴工業正式發表兩款全新日本進口黃牌重機,新世代車款─越野型DR-Z4S與滑胎型DR-Z4SM。這兩款經典之作,源自於2000年的Suzuki DR-Z400,憑藉優異的越野性能與堅實耐用的形象,成為無數車友心中的經典之作。然而,因應歐盟排放法規的演進,該車於2008年正式停產,讓許多愛好者遺憾不已。歷經16年的沉潛,Suzuki終於在全球最具指標性的EICMA米蘭車展震撼宣告—DR-Z正式回歸!

為彰顯對台灣市場的重視,日本Suzuki本社更特地派遣首席總工程師 加藤幸生(Sachio Kato)與專業試車手田畑廉(Ren Tabata)親臨發表會現場,分享開發理念與實際試駕心得,讓現場車迷能更深入了解這台全新淬鍊而生的越野/滑胎雙雄。

DR-Z4S 搭載經典水冷 DOHC 單缸引擎,配備全可調 KYB 懸吊與 21/18 吋鋼絲輪框,具備優異的地形適應能力。搭載可切換式 ABS 系統,讓騎士能自在穿梭林道與砂石路段,盡情釋放越野潛能。

全車導入輕量化設計,搭配全新車架結構,結合高亮度單眼 LED 頭燈、齒比優化與舒適新座墊,從郊山小徑到長途荒野皆能展現出色的操控穩定與騎乘舒適性。

在科技配備方面,DR-Z4S 搭載多項先進輔助系統,進一步提升騎乘體驗與安全性:

  • Suzuki離合器輔助系統(SCAS):操作更輕鬆,減輕手部負擔,具備滑動離合功能,有效降低退檔時後輪鎖死風險
  • Suzuki 動力選擇系統(SDMS):依照路況與需求切換動力輸出模式
  • Suzuki 循跡控制系統(STCS):穩定輪胎抓地力,有效避免打滑
  • G(Gravel)模式:針對未鋪設道路提供更穩定的動力輸出與操控表現
  • 線傳電子節流閥系統:提供更細膩、更即時的油門反應

DR-Z4SM 為 Suzuki 經典滑胎車款的全新進化版本,搭載水冷 DOHC 單缸引擎,輸出線性飽滿,結合專為街道設計的 17 吋鋁合金輪框與輕量化車架,帶來絕佳過彎穩定性與靈活操控表現。搭配可切換式 ABS 系統,面對濕滑彎道或激烈煞車狀況皆能自如應對。

採用高性能 KYB 全可調懸吊系統與專屬齒比設定,搭配全新車架結構,為騎士在街頭征戰提供最佳支撐,無論是穿梭都市、攻克山路,皆能展現俐落節奏與過彎快感。

進一步導入多項 Suzuki 次世代電子科技,全面提升騎乘體驗與安全性:

  • Suzuki 離合器輔助系統(SCAS):操作更輕鬆,減輕手部負擔,具備滑動離合功能,有效降低25%手部操控的疲憊感

  • Suzuki 動力選擇系統(SDMS):依照路況與需求切換三段動力輸出模式

  • Suzuki 循跡控制系統(STCS):穩定輪胎抓地力,有效避免打滑

  • G(Gravel)模式:專為平坦泥地設計,允許適度打滑,帶來更強烈的操控感與騎乘樂趣。

  • 線傳電子節流閥系統:提供更細膩、更即時的油門反應

  • 建議售價:388,000 元

  • 首批限量預購前 100 台,加碼提供 早鳥購車金 20,000 元 優惠

  • 預計交車時間為 2025 年第 4 季,即日起於全台 Suzuki 經銷據點開放登記

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