走進DMZ：韓戰傷痕與和平願景的交織之地

走進DMZ：韓戰傷痕與和平願景的交織之地。 (圖／廖晨光 攝)
【旅遊經 廖晨光報導】

1950年6月25日凌晨4點，韓半島爆發一場撼動世界的戰爭，歷經三年浴血奮戰，最終於1953年7月27日上午10點，戰火暫歇。然而，這場戰爭並未真正下句點，而是在北緯38度線附近劃設了一條 MDL 軍事分界線。南北雙方以此分界線各自後退2公里，形成寬約4公里的「非軍事區」（DMZ）。從此，韓半島一分為二，成為全球現今最為緊張的邊界之一。對許多韓國人而言，DMZ不只是地理上的界線，更是家族離散、民族悲劇的沉重象徵。2025年適逢韓戰75週年，DMZ作為這段歷史最直接的見證者，一直吸引無數人前來探訪，感受那段無法抹滅的傷痛，以及對和平的殷切期盼。

DMZ 「統一大橋」坡州和平之門，是車輛通行通往北韓開城必經之管制哨站。 (圖／廖晨光 攝)

DMZ：民間人士管制區域的和平渴望 (圖／廖晨光 攝)
DMZ「非軍事區」源於停戰協定的需求，旨在作為軍事緩衝區，禁止雙方部署軍事力量和進行敵對行為。然而，這片長達約248公里的區域，實際上是高度武裝且戒備森嚴的邊界。除了MDL軍事分界線劃分南北外，在DMZ南方，韓國政府另設有「民統線」（民間人出入統制線CCL）作為額外的民間人士管制區域。韓國民眾及訪韓外國遊客若想進入參觀，都需遵守嚴格的規定。

通往北韓平壤！現南北韓DMZ「非軍事區」由聯合國軍司令部軍事停戰委員會所管轄。 (圖／廖晨光 攝)

位臨津江上戒備森嚴的「統一大橋」。 (圖／廖晨光 攝)

所有外國遊客都須經管制哨並出示護照進行身份驗證。 (圖／廖晨光 攝)

儘管韓半島局勢不時緊張，韓國政府仍開放數個核心景點，讓民眾及國外遊客有機會親身感受這段歷史。在綿延248公里的DMZ地帶中，鄰近首爾的臨津江沿岸，如「愛妓峰和平生態公園」、「臨津閣」、「都羅瞭望臺」、「第三地道」等核心景點，是多數遊客的首選。外國遊客欲進入DMZ參觀，可透過透過韓國觀光公社合作的旅行社，或直接向如KORAIL觀光開發（KORAIL Tourism Development）等官方或半官方機構預訂DMZ行程。這些機構會負責向軍方提交遊客資料進行安全審核。旅遊當天務必攜帶有效護照，在進入DMZ管制區之前，所有外國遊客都必須管制哨出示護照進行身份驗證。若未攜帶護照，將會被拒絕進入，且無法退款。

韓國鐵道KORAIL重新推出「DMZ Train非軍事區列車」。 (圖／廖晨光 攝)

「DMZ Train非軍事區列車」起訖皆於首爾舊火車站。 (圖／廖晨光 攝)

文藝復興風格的首爾舊車站，現為文化站首爾284 (문화역서울284)。 (圖／廖晨光 攝)

首爾車站(京義線地鐵) 為「DMZ Train非軍事區列車」集合上車入口。 (圖／廖晨光 攝)

目前，韓國鐵道KORAIL重新推出「DMZ Train非軍事區列車」，提供五條不同路線及內容的DMZ觀光行程。專屬列車於官網上指定假日限額往返首爾車站（京義中央線）與臨津江車站，各路線套裝行程提供DMZ相關景點的交通接駁、導遊解說、景點門票及各式體驗活動，為遊客提供便利的DMZ景點參訪與深度體驗。

「臨津江火車站」是一般民眾或遊客在京義線所能到達的最後一站，自此轉搭巴士接駁經「統一大橋」哨所驗證後進入DMZ。 (圖／廖晨光 攝)

搭乘「DMZ Train非軍事區列車」的親子旅客。 (圖／廖晨光 攝)

臨津江車站：載滿離散家屬望鄉之情。 (圖／廖晨光 攝)
位於臨津江畔的「臨津閣」，地處DMZ外圍，是韓戰與民族對立傷痛的縮影，更是韓戰離散家屬思念故鄉的場所。這座建於1972年的紀念館，其名寓含「臨津江畔的樓閣」之意。這裡最令人動容的，莫過於「望拜壇」。每年農曆新年和中秋節，數百萬因韓戰離散的家屬會在此設立臨時祭壇，遙祭北方的親人與祖先，寄託對統一的殷切願望。望拜壇承載著對祖國統一的殷切願望，以及為北方祖先祈求冥福的祈願之意。

「臨津閣」的鐵絲網隔離了最遠的思念。 (圖／廖晨光 攝)

位於臨津江畔的「臨津閣」，地處DMZ外圍。 (圖／廖晨光 攝)

在「臨津閣」旁，還能看到一輛遭戰火炸毀遍佈1,020多個彈孔、車輪扭曲變形的的京義線長湍站蒸汽火車頭。這輛火車在韓戰期間用於運送聯合國軍物資，於1950年12月31日深夜在長湍站遭砲彈擊中出軌，腐朽鏽蝕半世紀之久。2004年，它被登錄為象徵南北分裂的文化遺產，並於2005年移至「臨津閣」展出。這輛火車無聲地控訴著戰爭的殘酷，成為韓戰的鮮明印記。

京義線長湍站遭戰火炸毀遍佈彈孔及輪扭曲變形的蒸汽火車頭。 (圖／廖晨光 攝)

臨津江上只剩橋墩佇立於江中。 (圖／廖晨光 攝)

京義線通往北韓開城的臨津江鐵橋。 (圖／廖晨光 攝)

位臨津江旁的「自由之橋」全長83公尺，與板門店的「不歸橋」一同象徵著韓戰的悲劇 。1953年，12,773名曾被共產軍俘虜的韓國軍人與聯合國軍人重獲自由返鄉後，人們便將此橋稱為「自由之橋」 。如今，橋上掛滿了人們對統一的期盼與和平的訊息，每條綵帶都承載著一個個心碎卻又充滿希望的故事。原另橫跨臨津江上的雙橋，其中一條只剩橋墩佇立江中，現剩一條京義線臨津鐵橋可從南韓首爾通行直達北韓開城、直通平壤，可惜北韓單方面於2024年1月炸毀了這條連接兩韓的鐵路，使得京義線目前中斷無法行駛。

「臨津閣」上全覽臨津江上之雙橋及「自由橋」與望拜壇。 (圖／廖晨光 攝)

鐵絲網上繫滿希望與祝福的絲帶。 (圖／廖晨光 攝)

韓國KBS電視製作尋找失散家屬直播節目「望鄉之歌碑」。 (圖／廖晨光 攝)
位於韓國西部前線最北端、DMZ區內的「都羅瞭望臺」，距離MDL軍事分界線僅約1.5公里，海拔167公尺，在1987年1月開放前屬於非武裝地帶。這裡提供望遠鏡，讓遊客可以遠眺北韓開城市的松岳山及北韓前線村莊的景象。在此，肉眼可清晰看到南北韓高聳的國旗隔江對立飄揚。新都羅瞭望臺於2018年10月22日啟用，所有遊客都必須嚴格遵守導遊和軍方的指示，包括拍照區域限制、行動範圍等限制，加添緊張氛圍。

都羅瞭望臺：眺望北方的窗口。 (圖：坡州市廳觀光科 提供)

「第三地道」戶外一景 (圖／廖晨光 攝)

南北韓對峙期間，北韓曾秘密挖掘多條地道意圖南侵。其中於1978年10月17日在DMZ非武裝地帶內發掘的「第三地道」，位於地下73公尺深、坑道寬2公尺、高2公尺，總長1,635公尺，每小時可讓3萬名兵力通過，距離首爾僅52公里。據此地道是由一位北韓投誠者金富成(音譯)於1974年9月5日舉報後才展開地道發掘。現今遊客可深入地道，在低矮昏暗的環境和潮濕的空氣，讓參觀者能親身感受到當時局勢的劍拔弩張，也充分顯示了北韓當時強烈的南侵意圖。

第三地道示意圖說 (圖／廖晨光 攝)

第三地道：北韓意圖南侵未遂的證據 。(圖：坡州市廳觀光科 提供)

「DMZ 非軍事區」鐵絲網上無言的鎖。 (圖／廖晨光 攝)

除了DMZ的戶外景點，位於首爾的「戰爭紀念館」也是深入了解韓戰歷史的必訪之地。這座博物館於1994年6月10日開館。館內設有戰爭歷史室、6-25戰爭室、國軍發展室等共11個展覽室，戶外展區則展示了戰車、裝甲車、戰鬥機等約70件大型武器。紀念館左右兩側迴廊設有戰亡者紀念碑，刻有自國軍創設以來至今陣亡的約17萬名國軍與警察人員姓名，背面也刻有在6·25戰爭期間參戰並陣亡的聯合國軍士兵姓名。

戰爭紀念館：緬懷與反思。 (圖／廖晨光 攝)

戰爭紀念館正門。 (圖／廖晨光 攝)

無情戰火與生命的價值。 (圖／廖晨光 翻攝)

戰爭紀念館大門石雕像 。 (圖／廖晨光 攝)

戰爭紀念館戶外展區一景。 (圖／廖晨光 攝)

戰爭紀念館戶外展區一景 。 (圖／廖晨光 攝)

其中戶外「兄弟像」雕像，將韓戰期間分別為韓國軍和朝鮮軍參戰的兩兄弟在戰場上戲劇般相逢的真實故事塑成雕像，表現了對民族和解、團結和統一的願望。這不僅是對逝去生命的緬懷，更是對戰爭的反思和對和平的呼喚。

戰爭紀念館戶外展區「兄弟像」一景。 (圖／廖晨光 攝)

戰爭紀念館戶外展區「兄弟像」一景。 (圖／廖晨光 攝)
DMZ和戰爭紀念館，共同構築了一幅關於韓戰的立體畫卷。它們不僅僅是歷史的遺跡，更是提醒世人戰爭殘酷、和平珍貴的活教材，讓人們重新思考生命的價值與維護世界和平的重要性。此外，與DMZ周遭接壤的10個區域，包含仁川廣域市（甕津郡、江華郡）、京畿道（金浦市、坡州市、漣川郡）、江原特別自治道（鐵原郡、華川郡、麟蹄郡、楊口郡、高城郡）的豐富多樣觀光資源，都是遊客不可錯過一探的景點。

相關韓國旅遊資訊可至韓國觀光公社( https://big5chinese.visitkorea.or.kr/svc/main/index.do
)或 韓國鐵道觀光開發官網(https://www.korailtravel.com/eng)查詢！