北市公車站近2000處無遮蔽 北市公運處回應了
近幾年極端氣候劇烈，台北夏季氣溫屢創新高，不少民眾反映等公車時，不管風吹日曬雨淋，都沒有地方遮蔽。台北市議員詹為元指出，北市設有3401個公車站位，但其中有1945處站點沒有遮蔽設施，對長者、孩童、孕婦或身障朋友來說不夠友善與。北市公運處回應，接獲民眾反映或配合人行道拓寬時，會適時辦理現場會勘評估得否設置候車亭。
詹為元表示，高溫不只讓人難以忍受，更可能引發熱傷害、中暑等問題，不少人提倡「高溫津貼」、「高溫假」等制度，但回到民眾日常生活第一線，民眾每天依賴的交通運具公車，並非有良好舒適的等車環境。
詹為元說，據統計北市共設有3401個公車站位，但其中僅有1456個設有候車亭，換句話說現況仍有1945處站點完全沒有遮蔽設施，在炙熱太陽底下，民眾只能撐傘苦等，甚至擠在陰影處，若下雨時更可能全身溼透，站得辛苦、等得無奈。
「等車不但要風吹日曬，下雨天也沒有地方遮蔽，真的很不方便」，詹為元接到不少民眾反映 ，尤其對長者、孩童、孕婦或身障朋友來說，這樣的環境根本不夠友善與安全，他認為，應該隨著「氣候變遷」一起調整，然而候車亭能不能增設，除了硬體空間限制，也常因人為因素而卡關。
詹為元指出，根據現行規範，僅有人行道「淨寬1.5公尺以上」才能設置候車亭，若站位設於私人土地，則需取得地主書面同意；還有一種常見且難解的情況，即使人行道空間足夠，但只要後方店家反映「擋到招牌、影響門面」，就無法設置候車亭，這類「店家意見卡關」案例往往讓居民期待落空，徒留空站位與高溫對抗。
詹為元說，目前市府仍有再增設候車亭的規畫，不過因現況條件多半是在人行道拓寬工程時「順便」規畫新候車亭，這樣的做法速度還是太慢，無法及時回應氣候變遷下的迫切需求，候車亭不只是交通設施改善，更是城市對市民的體貼與保護，市府應重新檢視設置標準與溝通機制，優先盤點高使用率但無遮蔽的站點，積極改善或是溝通。
公運處智慧運輸科長張耿禎表示，候車亭設置條件為人行道寬度達2公尺以上，須足夠其他用路人及身障者通行，過往曾遇到人行道不夠寬或底下有管線，而無法設置候車亭；公運處會於接獲民眾反映，或配合人行道拓寬時，適時辦理現場會勘評估得否設置候車亭。
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