洛克比空難／震驚全球 跨國調查30多年持續進行中
1988年12月21日，泛美航空103號航班在蘇格蘭洛克比小鎮上空被炸毀，導致機上259人、地面11人遇難。這起震驚世界的恐怖攻擊事件，引發一場30多年的跨國調查，至今持續進行中。
1988/12/5
美駐赫爾辛基大使館接到電話警告，巴勒斯坦激進組織將在泛美航空飛機上放置炸彈。泛美航空收到通知後加強安全措施。美國聯邦航空局雖接到警告，但並未重視。
1988/12/21
泛美航空103號航班在蘇格蘭洛克比上空被炸毀。
空難發生後24小時
4個激進組織分別跳出來宣稱犯下此案，包括伊朗伊斯蘭革命衛隊下屬的聖城旅、巴勒斯坦解放陣線、愛爾蘭共和軍、巴勒斯坦人民解放陣線。
1988/12/24
行李艙軌道的殘骸上，發現不屬於飛機本身結構性破壞的爆炸痕跡。
1988/12/25
在農田中發現的殘骸碎片出現爆炸痕跡，被送往倫敦進行鑒定，驗出兩種用於製造塑膠炸彈的化學物質。
1988/12/28
調查小組宣布，客機墜毀原因研判為炸彈被引爆所致。
1989年
研判炸彈爆炸位置為前行李架外側，編號AVE4041鋁製集裝箱貨櫃被炸得尤其嚴重，調查小組判斷炸彈就被安放在此集裝箱，且由於集裝箱鋁皮呈向外翻卷狀態，炸彈應被放置在偏中間位置。
根據航班行李記錄，找到一件從馬爾他搭乘馬爾他航空KM180航班被帶到法蘭克福，再被PA 103A波音727客機運到倫敦希斯洛機場，隨後就放置AVE4041內第二層。
調查員發現一個東芝SL16型卡式錄音機的電路板碎片，研判炸彈被裝在錄音機中。另搜集到含爆炸物成分的行李箱碎片，來自一款新秀麗限量行李箱，該款式全部銷往中東地區。
鑑證專家在一個嬰兒連身衣碎片中發現含有炸藥反應，證明它被裝在放了炸彈的手提箱內，依照衣服殘存標籤，找到從馬爾他一家服裝店售出。店家表示在空難前兩周，有操著一口利比亞口音的北非人購買這些衣物。
1990年
在衣服碎片發現一塊半個指甲蓋大小的電路板殘片，中情局指出，數年前2名利比亞人想帶炸彈闖過機場安檢被攔下，該炸彈計時器上的電路板，與空難發現的殘片一致。
查出計時器源頭位於瑞士蘇黎世一間公司，業者稱此型號計時器只為利比亞政府生產20個，計時器可設定時間是1分鐘至999小時。
調查人員拼湊出案發經過：利比亞特工製造「錄音機炸彈」，把炸彈用衣服包裹並放入新秀麗行李箱，經馬爾他、法蘭克福來到倫敦，隨後被放入AVE4041集裝箱貨櫃，裝入PA103航班波音747-121型客機，飛機起飛38分鐘炸彈被引爆。
1991/11
英國、美國對利比亞阿拉伯航空公司前保安主管邁格拉希和他的助手費希邁發出逮捕令。
調查報告指出，案發當日費希邁在馬爾他機場工作，使用假護照入境馬爾他的邁格拉希來探望他，並將炸彈交给費希邁。
利比亞領導人格達費拒絕交人，此後多年利比亞遭受國際經濟制裁。
1999/4
格達費作出讓步，交出2嫌疑人在第三國荷蘭受審，審判於2000年展開。
2001/1/31
邁格拉希罪名成立，被判終身監禁。另法庭查明，費希邁案發時身處瑞典，沒有作案可能，被判罪名不成立，並在翌日回到利比亞的家。
2002/10
利比亞政府為死者提供總共27億美元賠償。
2002/3/14
邁格拉希上訴遭駁回。
2003/8/15
利比亞正式宣布對洛克比空難負責。
2003/9/12
聯合國終止對利比亞十餘年的制裁。
2009/8/20
英國宣布釋放邁格拉希，原因是他被確認患有末期前列腺癌，最多只剩3個月時間。
2012/5/20
60歲邁格拉希病逝利比亞的黎波里市。
2016年
美國獲得情報，利比亞前情報官員馬薩德在格達費倒台後隔年（2012年），承認在泛美航空襲擊事件中製造炸彈。
馬薩德向利比亞執法當局供稱，爆炸案發生前幾天，他在馬爾他與邁格拉希和費希邁見面，收到了買衣服的錢與炸彈指示。事發當天他到馬爾他機場與費希邁見面，費希邁將裝有爆炸物的新秀麗行李箱交給了他，並設定一個定時器，以便該裝置在大約11小時後爆炸。
2020/12/21
美國司法部對被利比亞拘留的馬薩德提出刑事指控，認定他是組裝炸彈的人，希望利比亞能讓馬薩德到美國進行審判。
2022/12
馬薩德被引渡至美國。
2023/2
馬薩德在美國出庭，拒不認罪。
2025/1
利比亞作家兼政治家薩米爾·謝格瓦拉（Samir Shegwara）與法國調查記者發表新書《必須拯救的凶手》（The Murderer Who Must Be Saved），揭露洛克比空難重要機密文件，稱利比亞情報部門不僅參與洛克比爆炸案，還參與1989年法國客機UTA 772航班的墜毀事件，該事件造成170死。
謝格瓦拉稱這些文件是2011年格達費政權垮台後，從利比亞前情報局長阿卜杜拉·塞努西（格達費的妹夫）的檔案中找到的。
2025/3/18
BBC報導謝格瓦拉的書，提及蘇格蘭正在檢查這些文件的副本，「這可能是首次發現利比亞情報部門必須對洛克比空難事件負責的證據」。
BBC報導指出，該文件為手寫方式，並標有「絕密」字樣，標題是「對手提箱的使用進行實驗並測試其有效性」，日期為 1988年10月4日，發件人則是「的黎波里信息與戰略研究中心」，當時該中心的負責人就是邁格拉希（目前唯一被定罪的利比亞人）。文件稱「試驗成功，裝置發生了強大而有效的爆炸，X光掃描儀無法檢測到」。
另一份文件則記錄「將10公斤爆炸物轉移到馬爾他一間辦公室」的過程，該辦公室的工作人員是利比亞人費希邁（他在空難審判中被宣判無罪）。
蘇格蘭與法國已就1988年、1989年兩起空難襲擊事件，分別判處利比亞特工有罪。但若新披露的文件屬實，美方可能會用在馬薩德的訴訟上面，甚至蘇格蘭可能會對費希邁進行重審。
2025/3/20
謝格瓦拉在利比亞被以涉犯國家安全罪名遭到逮捕。該書的出版商表示，謝格瓦拉因「涉嫌持有機密安全文件，且沒有法律依據」面臨法律訴訟。
2025/4/1
謝格瓦拉暫時獲得釋放，但依舊面臨法律訴訟。
2025/5
美方預計對馬薩德進行審判，但2025年2月傳出應檢辯雙方要求，法官於3月中宣布審判延後。
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