德系雙雄IAA正面交鋒！BMW iX3、賓士Electric GLC亮相，有什麼厲害之處？
在全球豪華中型休旅最火熱的市場級距，德系雙強BMW與Mercedes-Benz幾乎同時端出最新力作，BMW於9月初搶先發表全新iX3，作為Neue Klasse平台的首發作品，開啟品牌電動新紀元；緊接著Mercedes-Benz也在IAA Mobility （德國慕尼黑車展）亮相electric GLC，雙方可說是正面交鋒，正式宣告暢銷車系進入純電時代。
BMW iX3：Neue Klasse世代首發，續航最長可達805公里
全新BMW iX3採用第六代eDrive動力系統，首發車型xDrive50配備雙馬達四驅，輸出高達469hp與65.7kgm，零百加速僅4.9秒。搭載113.4 kWh電池模組（可用108.4 kWh），並採800V高壓平台，最高支援400 kW快充，10分鐘即可充約370公里，10%至80%僅需21分鐘。WLTP續航表現更衝上805公里，在同級市場中極具競爭力。
外觀承襲Vision Neue Klasse X概念設計，採封閉式雙腎型水箱護罩並加入發光飾框；車身尺碼4,782×1,895×1,635mm，軸距2,897mm，行李廂容積達520至1,841公升，另具備57公升前行李廂。
內裝以Panoramic iDrive座艙最為吸睛，43吋全幅液晶螢幕橫跨駕駛與副駕，加上17.9吋中控觸控螢幕，結合最新Operating System X與AI智能互動，帶來沉浸式的數位體驗。
Mercedes-Benz electric GLC：豪華科技全面升級，續航713公里
對手Mercedes-Benz electric GLC也以全新純電架構出擊，首發車型GLC 400 4MATIC採雙馬達四驅，最大輸出483hp，極速210 km/h，WLTP續航力最高713公里；車輛同樣搭載800V系統，支援最高330 kW快充，10分鐘可回補超過300公里。
車身軸距達2,972mm，帶來更寬敞的車室空間。行李廂容積為570至最1,740公升，另具備128公升前行李廂。
在內裝部分，electric GLC配備39.1吋MBUX Hyperscreen橫跨中控，結合全新MB.OS系統，並整合Microsoft與Google AI，支援ChatGPT-4o語音助理，能以自然對話進行智慧互動；搭配Burmester 4D音響、Dolby Atmos與星光天窗SKY CONTROL，營造多感官沉浸體驗。
同時，AIRMATIC智慧氣壓懸吊與後軸轉向，讓車輛在市區更靈活、高速更穩定；MB.DRIVE智慧駕駛輔助則整合多組感測器與即時運算，實現更安全的自動駕駛輔助體驗。
iX3 則以 50:50 配重與經典操控取向為主，搭配 Level 2+ 輔助駕駛，延續BMW一貫的駕馭樂趣。
豪華純電休旅新戰局
從數據來看，BMW iX3主打高續航與性能操控，以805公里極限續航搶占先機；Mercedes-Benz electric GLC則強調豪華與智慧座艙體驗，以Hyperscreen、AI助理與氣壓懸吊凸顯品牌DNA。
接下來豪華電動SUV市場競爭將更加白熱化，下一步，誰能在價格、配備策略與全球供應鏈上搶得優勢，將決定誰能在Tesla Model Y長期稱霸的市場中分食更大版圖
(推薦閱讀)中芯AI晶片良率「慘不忍睹」！大摩報告揭悲慘數字 大刀砍半營收預期