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國內

逾80人空等1小時!國光客運司機不足 1818路線減班

TVBS

更新於 49分鐘前 • 發布於 2小時前 • 陳佳彤 廖宗慶
國光客運司機不足造成1818路線減班。(圖/TVBS)

國光客運1818路線因駕駛人力不足而減班,造成桃園中壢至台北的班距從原本20分鐘延長至1小時一班,引發乘客不滿與困擾。有旅客表示,27日晚間9點在中壢車站等車時,車站時刻表仍顯示約20分鐘一班,導致約80多名不知情的乘客空等1小時。國光客運於本月21日在網站公告部分時段班距延長,但車站資訊未及時更新,讓許多依賴這條路線通勤的乘客措手不及,被迫改搭其他交通工具。

國光客運司機不足造成1818路線減班。(圖/TVBS)

在上班尖峰時段,乘客通常會一個接著一個排隊搭乘客運。然而,近日有乘客在桃園中壢站等待國光客運1818路線準備返家時,卻苦等將近一小時仍不見客運到站。乘客詢問客服後才得知,因司機人力不足而導致減班。一位乘客表示,晚上減班的情況很常見,特別是在晚上9點半至10點左右,班距最多拉長到1小時。由於最晚一班是11點,許多等不及的乘客只能解散去搭火車,造成相當大的困擾。

另一位乘客也認為這種情況確實帶來不便,表示如果客運無法在通勤時間到達,可能會選擇其他交通工具。國光客運於本月21日在網站公告,由於中壢車站駕駛人力不足,1818路線部分時段的班距從原本15至20分鐘一班,延長為30至60分鐘一班。然而,有乘客於27日晚上9點在中壢車站等車時發現,車站時刻表仍顯示約20分鐘一班,導致約80多名不知情的乘客空等了1小時。

面對這種情況,乘客們提出了自己的建議。有乘客希望客運公司能多招募司機,或是針對人潮集中的時間點調整班次。另一位乘客則認為,客運公司應該設法補充人力。許多通勤族選擇1818客運是因為其便利性,且一定有座位,若路況順暢甚至比火車更快抵達目的地。然而,如今因司機不足導致班次減少,通勤族無奈等不到車,只能轉而選擇其他交通工具。

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