綑綁式投標惹疑　當局評估顧問建議

財委會昨日討論5個項目更換及更新交管系統的撥款時，議員謝偉銓關注5個項目是否「一次過做」，質疑綑綁式投標是否有足夠競爭以及是否有價格優勢？政府指，初步打算5個項目合併招標；或兩個隧道項目為一組，3個道路項目為一組，會評估市場最新狀況及工程顧問建議。議員田北辰則關注政府在合約中如何保障設施使用年期，認為新安排避免浪費「冤枉錢」。

不少議員昨日均關注政府這5個項目的招標安排，尤其經濟環境差，若有公司投標後倒閉等情況出現，怎麼應對？政府指，會在制訂合約時訂明，供應商所需要提供軟件支援及軟件開放式源碼要求的適當條文，以確保系統在預期使用年期內得到所需的軟件支援。現時的合約內，一般已經有相關條文讓政府向承辦商就違反合約條款的責任、疏忽等追究，甚至終止合約。

議員田北辰表示，今次政府沒再用「商業秘密」等藉口推搪公布合約安排，並應承會標準化合約，可以保障納稅人利益，尤其是明文規定系統維持營運年期，例如12年至15年：「呢個改動真係幫納稅人慳番唔少冤枉錢，唔再好似以前咁，西隧就用27年，吐露港公路就用8年，年期不一。」

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