「領航星號」翻新後首航以港作母港 料帶來9萬旅客　

麗星郵輪旗下「領航星號」抵港，開啟今年郵輪航季。今次是這艘郵輪翻新後首次訪港，今日起至11月14日以尖沙咀海運碼頭作為母港，提供45個往返高雄、那霸及三亞等地的航次。郵輪晚上將搭載2200名旅客出海，進行兩日公海遊。

有乘客指，「領航星號」不及他以往乘搭郵輪華麗，但設施可以接受。他參與今次旅程是為了熟習環境，準備8月再次登上「領航星號」到日本。他說，喜歡郵輪旅遊，可以「食飽就瞓，瞓飽就食」。

有旅客指再度來港感受不同

郵輪上一個行程由新加坡出發，途中經過越南，以香港為終點站。有新加坡旅客第3次來港，認為香港現時和疫情前感覺不同，商店和人流都較以往少；期望在港品嚐地道小菜，又表示明年會再訪港。

亦有新加坡旅客首次來港，仍計劃到哪裏遊玩，但希望遊覽著名景點及品嚐美食。有內地旅客亦是首次訪港，指心情興奮，會留港一日，到旺角及油麻地閒逛，預計消費幾千到幾萬元。他指，選擇郵輪旅遊是期望換一種旅遊方式，指體驗十分良好。

船公司料「領航星號」為香港帶來9萬人次旅客

「麗星夢」總裁吳明發表示，「領航星號」翻新後，除了硬件上的調整，亦調整了餐點選項。他說，「領航星號」以香港作為母港的航線中，有4條屬全新的5日4夜航線，相信能為香港帶來9萬人次旅客。

他又指，麗星郵輪是唯一以尖沙咀海運碼頭作為母港的郵輪公司，廣東省居民可在短時間內到達母港，相信有助推動香港旅遊發展。他解釋，未有選址啟德郵輪碼頭為母港，不是因為碼頭配套不足，只是因為海運碼頭地理位置便利旅客，更擁有維港景色，能為旅客提供更佳的旅遊體驗。

副旅遊事務副專員：冀提升香港郵輪樞紐地位

副旅遊事務專員朱瑞雯表示，「領航星號」是首批受惠於CEPA新安排下的航線，允許內地旅客在免通行證下，只帶備簽證、護照及郵輪航程的確認文件，便能到港加入航程，有助香港發展一程多站郵輪旅遊，進一步發揮香港作為郵輪樞紐的角色。