小米風波｜電動車SU7 Ultra被質疑虛假宣傳 車主聲稱退車 雷軍嘆「最艱難時間」
小米（1810）又爆鑊！今次爆雷又是小米汽車，事源電動車SU7 Ultra要加錢4.2萬元人民幣安裝的「頭冚蓋」被測試發現疑似虛假宣傳，包括雙風道連張紙巾都吹不起、散熱及下壓力等功能被質疑，觸發不少車主聲稱退車。
創辦人雷軍於微博寫道「過去一個多月，是我創辦小米以來最艱難的一段時間」，即使隨後上載一條由內地著名車評人韓路駕駛SU7 Ultra由拉薩上珠穆朗瑪峰的影片，也換來網民留言「那個機蓋是不是虛假宣傳了？」
小米股價今日一度跌近6％，及後中美和談大市升幅擴大，小米最終收報50.85元，跌0.88％。
小米最初宣傳指，SU7 Ultra「頭冚蓋」採用賽車級碳纖維材質，運用雙風道空氣動力學設計，具備高效導流、輔助散熱、產生下壓力以及減重等等，能顯著提升整車性能。但此裝置要多付4.2萬元加裝，並需要等待多兩個月先收到車。
結果首批車出廠，車主收車後實測，結果好大出入。有人測試，對住機蓋吹風，紙巾卻不動如山；又有人拆解，所謂的雙風道高效導流碳纖維開孔，既無法有效引導空氣至剎車系統，也未能產生下壓力。因此，這個4.2萬元的「頭冚蓋」被質疑是裝飾，還是裝置。
面對指責，小米汽車官方回應表示，對此前訊息表達不夠清晰深表歉意，對於未交付的訂單，將提供限時改配服務，可以改回鋁製前艙蓋；對於已提車和在本次限時改配結束前選配碳纖維雙風道前艙蓋的已訂單使用者，贈送2萬積分以表誠意。但這回應仍令一些車主感到不滿，認為小米屬於虛假宣傳或表達失誤，作為企業應該負責，並聲稱要求退車。
小米集團創辦人雷軍上周末於微博上載兩張在健身室的相片，並寫道：「過去一個多月是創辦小米以來最艱難的時期，情緒比較低落，取消了一些會議安排和出差計劃，也暫停了一段在社交媒體的互動。」
根據內地數據，小米SU7在今年4月中國汽車市場10萬以上價位銷量榜奪冠，銷量為28,585輛，比較第2位日產軒逸的銷量24,458輛，多4,127輛或17％。
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