บางกอกแอร์เวย์ส จ่อนำสนามบินตราดเข้ากองรีท ทุ่ม 6 พันล้าน ซื้อเครื่องบินใหม่

บางกอกแอร์เวยส์ ตั้งเป้านำสนามบินตราด เข้ากองรีท

วันนี้ (วันที่ 1 กันยายน 2568) นายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส กล่าวว่า ล่าสุดบางกอกแอร์เวย์สมีแผนจะพัฒนาขยายสนามบินตราด ภายใต้งบลงทุนกว่า 800 ล้านบาท เพื่อขยายการรองรับผู้โดยสาร และรองรับเครื่องบินให้มีขนาดใหญ่ขึ้น

รวมถึงมีเป้าหมายที่จะนำสนามบินตราด เข้ากองทรัสต์เพื่อการลงทุนในสิทธิการเช่าอสังหาริมทรัพย์สนามบินการบินกรุงเทพ หรือ BAREIT เพิ่มเติมจากสิทธิการเช่าทรัพย์สินของสนามบินสมุย

"เรามีแผนจะนำสนามบินตราดเข้ากองรีทในอนาคต แต่คงต้องรอหลังจากขยายสนามบินตราดได้ครบทุกเฟสเสียก่อน เพื่อรองรับดีมานต์การเติบโตของสนามบิน ซึ่งจะทำให้สนามบินตราดมีมูลค่าเพิ่มขึ้นมากกว่านี้ เพื่อให้เข้ากองรีทได้"

ขยายสนามบินตราด เต็มเฟส 800 ล้านบาท

สำหรับแผนขยายสนามบินตราด ลงทุนรวม 800 ล้านบาท เพื่อยกระดับสนามบิน สู่อนาคตศูนย์กลางการบินภาคตะวันออก ดันการเติบโตเศรษฐกิจการท่องเที่ยว โดยการลงทุนจะแบ่งออกเป็น 2 เฟส

เฟสแรก ลงทุน 400 ล้านบาท รองรับผู้โดยสารสูงสุด 250,000 คนต่อปี จากปัจจุบันที่มีผู้โดยสารอยู่ที่ 8-9 หมื่นคน กำหนดจะแล้วเสร็จในไตรมาส 3 ปี 2569 การลงทุนประกอบไปด้วย

• การขยายรันเวย์ (Runway) จาก 1,800 เมตร เป็น 2,000 เมตร
  
• การสร้างลานจอดอากาศยาน เพื่อรองรับเครื่องบินไอพ่นขนาดเล็ก–กลาง (A320, A319, B737, B717, ERJ145) ได้สูงสุด 3 ลำ หรือรองรับเครื่องบินใบพัด (ATR72, YS-11) 2 ลำ ร่วมกับเครื่องบินไอพ่นขนาดกลาง 2 ลำได้ในเวลาเดียวกัน
  
• การปรับปรุงอาคารผู้โดยสาร ขยายพื้นที่จาก 2,100 ตร.ม. เป็น 3,400 ตร.ม. เพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารสูงสุด 250,000 คนต่อปี
  

ส่วนการลงทุนเฟส 2 จะมีการสร้างอาคารผู้โดยสารหลังใหม่ ซึ่งจะย้ายไปอีกที่หนึ่ง อยู่ด้านทิศใต้ ที่จะเริ่มดำเนินก่อสร้างได้ในปลายปี 2569

สนามบินตราด เป็นหนึ่งในสนามบินของบริษัทฯ ที่มีศักยภาพ เนื่องจากจังหวัดตราดเป็นแหล่งท่องเที่ยวสำคัญของภาคตะวันออก และเป็นที่นิยมของกลุ่มนักท่องเที่ยวต่างชาติ โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวชาวยุโรป ซึ่งเป็นฐานลูกค้าหลักของบางกอกแอร์เวย์ส

บางกอกแอร์เห็นสัญญาณการฟื้นตัว โดยครึ่งปีแรกที่ผ่านมามีจำนวนผู้โดยสารแล้วกว่า 40,427 คน และคาดว่าฤดูกาลท่องเที่ยวที่จะถึงนี้ จะมีนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้น ตามแนวโน้มการเดินทางท่องเที่ยวระหว่างประเทศที่มาจากยุโรปมีการเติบโตเพิ่มขึ้น

นอกจากนี้ โครงการพัฒนาสนามบินตราด ยังเป็นการเพิ่มศักยภาพด้านการแข่งขัน รองรับการขยายเครือข่ายเส้นทางบินใหม่ในอนาคต ทั้งในประเทศและระหว่างประเทศ เชื่อมโยงเมืองท่องเที่ยวยอดนิยมและเมืองเศรษฐกิจที่สำคัญ

โดยเฉพาะในฤดูกาลท่องเที่ยวที่มีความต้องการในการเดินทางสูง อำนวยความสะดวกแก่นักท่องเที่ยว และตอบสนองความต้องการในการเชื่อมต่อผู้โดยสารจากสายการบินพันธมิตรได้อย่างไร้รอยต่อ

ทั้งยังเป็นการปูทางรองรับเที่ยวบินระหว่างประเทศของสายการบินอื่น ในอนาคต ซึ่งจะยกระดับสนามบินตราดสู่การเป็นศูนย์กลางการบินแห่งภูมิภาคตะวันออกในอนาคต

สนามบินตราด ตั้งอยู่ที่ตำบลท่าโสม อำเภอเขาสมิง จังหวัดตราด บนพื้นที่กว่า 1,600 ไร่ ห่างจากตัวเมืองตราดประมาณ 35 กิโลเมตร และห่างจากท่าเรือเฟอร์รีเกาะช้างเพียง 17 กิโลเมตร นับเป็นจุดเชื่อมโยงสำคัญของการท่องเที่ยวฝั่งตะวันออก โดยเรามองว่าทำเลของสนามบินอยู่ไม่ห่างจากท่าเรือที่ข้ามไปเกาะช้าง เกาะหมาก เกาะกูด ซึ่งเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่ได้รับความสนใจจากนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง

สายการบินบางกอกแอร์เวย์สให้บริการเที่ยวบินประจำ กรุงเทพฯ (สุวรรณภูมิ) – ตราด (ไป–กลับ) วันละ 2 เที่ยวบิน ด้วยเครื่องบิน ATR72-600 ขนาด 70 ที่นั่ง และจะเพิ่มความถี่เป็นวันละ 3 เที่ยวบินตั้งแต่เดือนตุลาคม 2568 เพื่อรองรับการเดินทางช่วงไฮซีซัน

ทุ่ม 6 พันล้านบาท ซื้อเครื่องบินใหม่ 10 ลำ

นายพุฒิพงศ์ ยังกล่าวต่อถึง แผนขยายฝูงบินของบางกอกแอร์เวย์ส ว่า ฝูงบินของบางกอกแอร์เวย์สปี 2568 ยังอยู่ที่ 23 ลำเท่าเดิม ส่วนปีหน้าจะรับมอบเครื่องบินแอร์บัส A319 หรือ A320 อีกจำนวน 2-3 ลำ

นอกจากนี้เพิ่งเซ็นสัญญาซื้อเครื่องบินใหม่ ATR จำนวน 10 ลำ มูลค่าลำละประมาณ 600-700 ล้านบาท รวมประมาณ 6,000-7,000 ล้านบาท โดยจะทยอยรับมอบตั้งแต่ปี 2569-2571 เพื่อนำมาทดแทนเครื่องบินเดิมที่จะต้องปลดระวางออกไป

รวมถึงสายการบินยังวางแผนขยายฝูงบินใหม่ในช่วง 5 ปีนี้ โดยมีแผนจะซื้อเครื่องบินใหม่รวม 20 ลำ จะเป็นเครื่องบินลำตัวแคบ เช่น A320 และ B737 ซึ่งคาดว่าน่าจะเปิดให้มีการยื่นเงื่อนไขในการเสนอขายเครื่องบินในปลายปี 2569 ซึ่งการจัดซื้อต้องปรับตามสถานการณ์ซัพพลายเชนของเครื่องบิน

อย่างไรก็ตามระหว่างนั้น สายการบินก็จะมีการคืนและขายเครื่องเก่าด้วย แต่ทั้งหมดนี้จะนำไปสู่เป้าหมายการขยายฝูงบินให้ได้ 40 ลำ เท่ากับขนาดฝูงบินที่บางกอกแอร์เวย์สเคยมีก่อนโควิดระบาด

ตั้งเป้ารายได้ปีนี้โต 4 %

นายพุฒิพงศ์ ยังกล่าวต่อถึงเป้าหมายรายได้รวมของบริษัทปีนี้จะเติบโต 4% ใกล้เคียงเป้าหมาย เฉพาะรายได้รวมจากการขายบัตรโดยสารคาดใกล้เคียงกับปีที่แล้ว จากจำนวนผู้โดยสารคาดการณ์ตลอดปีนี้ 4.3 ล้านคน เท่ากับปีที่แล้ว ซึ่งต่ำกว่าเป้าเดิมที่เคยคาดไว้ว่าตลอดปีนี้จะมีผู้โดยสาร 4.7 ล้านคน

ทั้งนี้ประเมินว่ากำไรจากการดำเนินงานปี 2568 น่าจะอ่อนตัวลงจากปีที่แล้ว จากปัจจัยเศรษฐกิจชะลอตัว และเหตุพิพาทชายแดนไทย-กัมพูชา