韓國關稅從25%降至15%！專家預計台灣關稅會落在「這區間」

美國宣布8月1日起原定對韓國徵收的25%關稅，經雙邊談判，最終將稅率調降至15%，與日、歐協議並列，成為近期亞太貿易政策重要突破之一。

作為交換，韓國將在美國投資3500億美元，並採購價值1000億美元的美國能源產品。川普表示，韓國將對美國全面開放市場，包括汽車、卡車和農產品，美國則不對韓國商品課徵任何關稅。

韓國總統李在明，這次協議消除了出口環境的不確定性，還是為韓國對美出口創造有利條件。他強調，這筆3500億美元的基金將促進韓國企業進入美國的造船、半導體、二次電池、生物和能源市場；同時李在明也預計約兩週後訪美，與川普舉行雙邊會談並宣布具體投資計畫。

雖然關稅大幅調降，但反對黨仍批評政府讓步過多，尤其對汽車、農產品等市場開放仍存疑慮。韓國總統室政策室長金容範指出，汽車產品將納入15%關稅，下調後韓國在半導體、藥品出口方面不會處於不利地位。

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專家預計台灣關稅：已不可能比15％還低

看到日本、韓國的關稅紛紛調降，中央大學經濟系教授吳大任指出，15%已是亞洲國家能爭取的最低關稅，日本都只能談到15%，台灣若希望降至15%以下是「不務實」。他預測台灣最終可能在20%至25%區間；如未盡快完成協商，將嚴重打擊台灣出口，尤其工具機產業因競爭力下滑最受衝擊。

中經院院長連賢明也表示，若台灣要爭取15%低關稅，須付出「開放農產品及汽車市場」等重大代價，對本地產業如橡膠、油電及建材將造成衝擊，最終稅率落在15%-20%的機率較高。

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而總體經濟專家吳嘉隆澤樂觀認為，雖然台灣未在第一波名單中，但如果談判策略得宜，關稅仍有望壓到15%甚至10%。但這需換取美方關鍵讓步，否則落點可能仍高於日、韓。

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