卡位「非中」LFP 供應鏈！立凱電前驅體新廠落腳台南拚明年 7 月出貨
立凱-KY 近日宣布確定將新設前驅體工廠落腳台南，採租賃廠房方式建置產線，目標 2027 年 1 月試產、 7 月開始出貨，以承接北美客戶長期供貨協議，雖然不便評論客戶身分，但市場與供應鏈普遍將訂單與美國儲能及電動車需求連結。
立凱電近年因應全球電池供應鏈「去中化」與歐美在地化政策，已與北美客戶簽訂磷酸鐵鋰正極材料前驅體生產定價協議，協議自 2026 年 4 月 25 日生效，供貨自 2027 年 7 月 1 日起算 20 年，但因簽署保密協議，不便評論客戶身分。
為趕上出貨時程，立凱電不以從頭興建廠房為主，改以租廠加購置設備加速投產，並在 6 月股東會後，揭示台灣新廠目標 2027 年 7 月出貨，力拚 2028 年本業轉盈，今年 8 月董事會再通過重大投資，規劃投入約新台幣 10 億元租用廠房及購買設備，新廠目標 10 月啟用。
產能規劃方面，初期以年產 2.5-5 萬噸 LFP 前驅體為目標，並視訂單成長朝 10 萬噸規模調整，依公開說明書與市場彙整，相關北美訂單估 2027 年中起貢獻營收，2028 年有機會進一步放大，並規劃台灣生產前驅體、美國進行後段加工的分工，以符合客戶供應鏈安全與關稅布局。
立凱電董事長張聖時先前指出，這次合約是風險分散的重生機會，遷廠短期將壓縮舊產線營收，但可砍掉負毛利訂單、集中資源供應具利潤的輸美產品，因此評估產能達約 5 萬噸即可朝損益兩平邁進，目標 2028 年終止多年本業虧損。
法人表示，台南新廠若如順利在明年 7 月出貨，為立凱電營運重整的關鍵節點，並將使南部成為台灣非中 LFP 材料供應的重要據點，對接北美儲能、資料中心備援與電動載具需求，但後續仍須觀察 10 月啟用、明年 1 月試產與 7 月量產交貨能否準點達成。
（首圖來源：科技新報）