關稅+認列減損 日產上季淨損"逾千億"、連4季虧損
MoneyDJ新聞 2025-07-31 06:36:34 記者 蔡承啟 報導
因新車銷量萎縮，加上日圓走升、美國關稅影響，且認列減損損失，日本汽車大廠日產汽車(Nissan)上季淨損額達1,158億日圓、連4季陷入虧損。
日產汽車30日於日股盤後公布上季(2025年4-6月、2025年度第一季)財報：因新車銷量萎縮，加上日圓走升、美國關稅影響，以及對工廠認列減損損失，合併營收較去年同期減少9.7%至2兆7,069億日圓，合併營損額為791億日圓(去年同期為營益10億日圓)，合併淨損額達1,158億日圓(去年同期為純益286億日圓)、為連續第4季陷入虧損。
日媒報導，市場原先預期日產上季營損額將達1,193億日圓，日產公布的營損額低於市場預期。
日產指出，上季匯率變動(日圓走升)對營益的影響金額為397億日圓、美國關稅對營益的影響金額為687億日圓，且上季認列406.61億日圓減損損失。
上季日產全球新車銷售量較去年同期萎縮10.1%至70.7萬台，其中美國市場銷售量減少7%至22.1萬台、中國大減28%至12.1萬台、日本減少11%至8.7萬台。
美國自4月起對日本車課徵25%追加關稅，合計原先已有的2.5%關稅計算、對日本車的關稅為27.5%。之後日美在7月23日敲定關稅協議、日本車關稅將降為15%。
日產社長Ivan Espinosa在30日舉行的財報說明會上指出，川普關稅對今年度(2025年4月-2026年3月)營益的影響金額「預估最高達3,000億日圓」，低於年度初(5月時)預估的「最高4,500億日圓」。
關於今年度業績展望，日產維持於前次(5月時)公布的內容不變，合併營收預估將年減0.1%至12.5兆日圓，不過因美國川普政權的關稅政策導致市場環境充滿不確定性、現階段難於進行合理估算，因此未公布獲利(營益、純益)預估。
日產設定的今年度匯率基準為1美元兌145日圓(上年度為1美元兌153日圓)、1歐元兑159日圓(1歐元兑164日圓)。
日產預估今年度全球新車銷售量將年減3%至325萬台、全球產量將年減3%至300萬台。
日產目標在2027年度結束前(2028年3月底前)在全球裁員2萬人，且將關閉7座工廠、將全球汽車生產工廠數從17座縮減至10座，目標將不含中國的全球產能從350萬台縮減至250萬台。
日產7月30日宣布，墨西哥Civac工廠(位於庫埃納瓦卡)將在2025年度末(2026年3月底)結束車輛生產，Civac工廠目前生產的車款以及預計未來生產的車款將在2025年度內轉移至阿瓜斯卡連特斯(Aguascalientes)工廠進行生產。
日產7月15日宣布，位於日本國內的2座工廠將停產，其中核心據點「追濱工廠」將在2027年度末停產、子公司「日產車體」的湘南工廠也將在2026年度停產。日產目前在日本國內擁有5座組裝廠，2027年度末(上述2家工廠停產後)將整編至3座工廠的體制。
(圖片來源：日產)
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