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理財

FUSO助力聯邦快遞加速邁向淨零未來 首批純電貨卡eCanter正式交車!引領物流綠色革命、打造永續運輸新典範

SiCAR愛車酷

更新於 07月08日07:28 • 發布於 07月08日07:28 • SiCAR愛車酷

商用車領導品牌 FUSO攜手全球物流龍頭 FedEx,共同邁向碳中和願景!FUSO 總代理台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司(簡稱DTAT)於日前舉辦交車儀式,聯邦快遞宣布引進 FUSO eCanter 正式投入都市物流配送行列,展現雙方共同實踐永續運輸的堅定決心。FUSO eCanter 作為台灣市售首款電動輕型貨卡,兼具零排放、低噪音與高機動性等特點,為物流企業提供兼顧效能與永續的運輸方案。未來 FUSO 也將持續提供最符合市場需求的產品,協助產業推動永續運輸。

FUSO 與 FedEx 攜手佈局淨零物流,齊聲宣示永續運輸

DTAT 執行長 朴正祐 與 聯邦快遞台灣區總經理 蘇智民 親臨交車儀式現場,共同見證雙方的重要里程碑。交車儀式中,DTAT 執行長朴正祐表示:「FUSO eCanter 是一款經過全球實地驗證、性能與效率兼備的純電卡車,能夠滿足台灣複雜多變的都會配送需求。我們將持續擴展多元產品線,協助企業落實智慧綠色物流,實踐運輸產業永續發展的願景。」 聯邦快遞台灣區總經理蘇智民表示:「聯邦快遞正朝著 2040 年實現全球營運碳中和的目標邁進,而車隊電動化正是實現這一目標的關鍵路徑之一。此次導入電動配送貨車,不僅展現我們對環境永續的堅定承諾,也在能源成本與營運效率方面帶來實質效益,為台灣物流產業的永續發展奠定堅實基礎。」

聯邦快遞是全球最具規模的速遞運輸公司之一,致力於提供快捷可靠的速遞服務,可送達全球220多個國家及地區。聯邦快遞致力於透過創新運輸技術與綠色物流策略,強化在台營運的韌性,引領物流產業邁向低碳與永續的未來,並助力公司實現 2040 年全球營運碳中和的長遠目標。FUSO eCanter 作為台灣市售首款電動輕型貨卡,憑藉著零排放、低噪音、高適應度的車輛特性,使其成為多家企業及頭家選購商用電動車的首選,且為眾多客戶信賴的合作夥伴。未來,FUSO 將持續深化與 FedEx 的合作,以技術力與行動力,引領物流業迎向淨零未來。

三大優勢全面進化 FUSO eCanter 引領物流電動化新標準

FUSO技術效能升級 × 多元車型配置 × 永續運輸

FUSO eCanter 搭載 FUSO 自行研發的 eAxle 電子傳動軸,將馬達、變速箱與差速器整合為一,實現高效率與低維護的雙重優勢。全車系具備 430Nm 大扭力,支援四段動能回充設計,在市區起步加速、爬坡皆表現靈敏,提升配送效率。續航部分,根據不同電池模組組合,單次充電可達 80 至 200 公里,並支援 DC 快充(0-90% 僅需約 50 分鐘),有效降低營運停車時間[1]*。此外,eCanter 採用模組化 LFP 磷酸鋰鐵電池,具備高安全性與長壽命,符合現代電動車安全與環保趨勢。

FUSO eCanter 提供 5 種軸距與最少 9 種車體選項,靈活支援箱式、冷藏/冷凍、傾卸、尾門等不同物流應用。車體設計保留傳統卡車架構,並配備 ePTO 功能,可因應冷鏈等特殊需求。這些特性讓 FUSO eCanter 能勝任市區短程配送、城際運輸、冷鏈物流等多元任務,為業者量身打造實務導向的電動運輸方案。

FUSO eCanter 為全球首款量產電動卡車之一,自上市以來已於歐洲、日本等地累積逾 4,000 台銷售實績。FUSO 持續以技術力與行動力,擴展電動車應用場景,並以實際行動回應各產業對永續運輸的高度期待。未來也將深化與政府與企業的合作,共同引領台灣邁向淨零轉型的新世代。

[1] 行駛里程可能會有所不同,具體取決於傳動軸/電池配置、環境條件、電池健康/充電狀態、駕駛員行為、道路交通/情況和其他因素。充電功率和持續時間可能會因充電狀況的輸出容量、環境條件/充電狀態以及其他因素而異。

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留言 1

! 沈秋來-信貸車貸房地貸款信用瑕疵可
用的電是沒碳排嗎? 電池日後不會污染嗎? 純電能是有比汽油環保一些 但也不必講到好像真的零碳排 零污染一樣
07月08日08:37

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