英國航空起飛前「20人被迫下機」!1原因影響飛安 小機場最慘
日前,英國航空(British Airways)一架原定自義大利佛羅倫斯亞美利哥·維斯普奇機場(Florence Amerigo Vespucci Airport)飛往倫敦城市機場(London City Airport)的班機,因高溫導致飛機重量超過安全起飛限制,航空公司臨時要求20名乘客下機。
根據外媒報導,該架使用巴西航空工業公司ERJ-190型客機,當地氣溫高達攝氏35度,空氣密度下降,飛行員因此需加載更多燃油以應付飛行。然而,佛羅倫斯機場跑道僅有5,118英尺(1.56公里),相較倫敦蓋特威機場10,859英尺(3.31公里)的長度不足一半,無法承受超重起飛。
英航當時先詢問36名乘客是否願意自願改搭其他航班,最後有20人同意離機,並獲安排轉乘後續班機,航空公司同時提供飯店住宿與地面接駁服務。
航空專家指出,飛行員會依據「密度高度」計算飛機性能,此數值受到氣溫、氣壓與濕度影響。高密度高度會降低升力與引擎動力,進而限制載重。此次事件顯示,炎熱氣候結合短跑道限制,對飛行安全造成挑戰。
英航發言人則表示:「由於佛羅倫斯跑道較短,在極端高溫下必須降低飛機重量。我們對造成的旅客不便深表歉意,並已全力協助乘客安全抵達目的地。」
歐洲夏季熱浪愈趨頻繁,專家警告,隨著氣候變遷惡化,短跑道機場恐更常面臨重量限制問題,可能導致航班減載、票價上升,特別是在西班牙、義大利與希臘等地。
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