港口出售遇亂流　巴拿馬審計長控長和濫用合約、請求最高院調查

香港首富李嘉誠旗下長江和記實業集團出售巴拿馬運河港口案受矚，但巴拿馬審計長佛羅雷斯週三（7/30）表示，已請求最高法院對政府與長和集團子公司續簽合約一事展開調查，此舉恐為港口出售案帶來新的阻礙。

彭博新聞報導，佛羅雷斯（Anel Flores）要求針對長和集團旗下的巴拿馬港口公司進行調查，並請求最高法院裁定合約違憲無效。「這份合約很糟糕，不僅偏袒一方還遭濫用，損害國家利益」，他強調，巴拿馬才是這些港口的真正所有者。

巴拿馬港口公司1997年獲得巴拿馬政府批准，特許經營太平洋端的巴爾博亞港（Balboa）和大西洋端的克里斯托巴港（Cristobal）。該公司2021年依照「自動續約條款」，又取得25年特許經營權直到2047年。

然而，佛羅雷斯今年4月公布審計結果，發現指負責管理巴拿馬運河兩端港口的巴拿馬港口公司存在「多項違規行為」，未依規定履行合約，巴拿馬也未收到合約載明的12億美元欠款。

律師和專家表示，一旦巴拿馬審計長確認授予特許經營權續約方面存在違規行為，或最高法院宣布合約違憲，這項特許權可能會被撤銷。

長和的巴拿馬運河港口43座碼頭出售案，最初由貝萊德（BlackRock）牽頭，由義大利海運巨頭阿彭提家族（Gianluigi Aponte）作為主要投資人。但這項原訂4月2日簽約的交易案遭中國政府主管機關警告，恐觸犯中國反壟斷法規。

彭博6月中旬報導，中國遠洋運輸集團（COSCO）等多家中國國企有意加入收購；美國《華爾街日報》報導，中國政府態度強硬，中遠集團佔有股份，否則禁賣。

法國馬賽起家的「達飛海運集團」（CMA CGM）近日更透露，可能直接參與巴拿馬運河港口交易案，為這一場象徵美中角力的出售案增添複雜性。

• 巴拿馬運河港口出售案又多一家搶親？法國達飛海運：「密切關注」
• 出售巴拿馬運河港口　長和集團證實「中國主要投資者」加入收購